GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
รุ่น NO.: |
9223GGQ10 |
ก.ว: |
40000กก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
แพ็คเกจเปล่า |
รายละเอียด: |
22500ลิตร |
สัญลักษณ์: |
รับพลังงาน รับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716 |
สามารถในการผลิต: |
100 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
วัสดุบรรทุกน้ำมัน: |
4130X |
ความจุ: |
22500ลิตร |
รุ่น NO.: |
9223GGQ10 |
ก.ว: |
40000กก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
แพ็คเกจเปล่า |
รายละเอียด: |
22500ลิตร |
สัญลักษณ์: |
รับพลังงาน รับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716 |
สามารถในการผลิต: |
100 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
วัสดุบรรทุกน้ำมัน: |
4130X |
ความจุ: |
22500ลิตร |
LH2 Tube Skid รถยนต์ครึ่งติด 10 ท่อและ 3 แกนสําหรับ 22000L CNG | 9223GGQ10 | ||
ขนาดรวมของรถ(mm) | ความยาว | 12200 | |
ความกว้าง | 2480 | ||
ความสูง (ลด) | 3355 | ||
ขนาดรวมของ CNG Tube SKID(mm) | ความยาว | 10975 | |
วัน Φ | 559 | ||
จํานวน | 10 ท่อ | ||
ความหนา | 16.5 มม. | ||
ความจุ(L) | 22500 | ||
GVW(กก) | 40000 | ||
น้ําหนักรถยนต์ทั้งหมด(กก) | 35930 | ||
ภาระประเมิน(กก) | 4070 | ||
ฐานล้อ(mm) | 6900+1350+1350 | ||
ช่องเดิน(mm) | ขาขาข้างหน้า | ||
ระบบเดินที่ด้านหลัง | 1840/1840/1840 | ||
ล่างด้านหน้า/หลัง(mm) | /1220 | ||
มุมเข้าใกล้/ออก(°) | /27 | ||
หน่วยการควบคุมความเร็ว | 16000 | ||
หมุนแกน | BPW 12T*3 | ||
ความจุของแกน kgs | 8000/8000/8000 | ||
ยาง | 12R22.5*12 | ||
วัสดุถัง | 4130X | ||
วัสดุขนส่ง: | CNG -180.8KG/CBM CHE -32.3KG/CBM CH2 -15.9KG/CBM |
||
ครอบคลุมกันหนาว | |||
การยกเลิก | ใบไม้ฤดูใบไม้ | ||
ลายใบไม้ | /7/7/7 | ||
คําสังเกต: | |||
คําสั่งหลัก เราไม่เพียงแค่ในถังคาร์บอนสแตนเลสและอลูมิเนียมปกติ แต่ยังเชี่ยวชาญในการออกแบบ, การผลิต, ขายและบริการทางเทคนิคของอุปกรณ์ cryogenic หลากหลาย,รวมทั้งถังเก็บของเหลวแบบหอม, รถบรรทุกน้ําเหลวแบบหัก รถบรรทุกความดันขนาดใหญ่ รถบรรทุกน้ําเหลวแบบถัง กระปุกกันความร้อนแบบหัก รถระเหย อุปกรณ์เก็บและขนส่งสารเคมีอันตรายเรายังมีส่วนร่วมในการจัดตั้งโครงการ LNG และโครงการก๊าซอุตสาหกรรม. ระบบอุปกรณ์กันความร้อน:โครงการกันหนาวหลายชั้นแบบ Super Vacuum ความจุ:5M3-36M3 ความดันในการทํางาน:0.3MPa-1.6MPa กลาง:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 เป็นต้น ลักษณะ:สําหรับวัสดุ, เราเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ด้วยการใช้วัสดุใหม่- สแตนเลสความแข็งแรงสูงน้ําหนักของรถยนต์ที่ต่ํากว่า และค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่ต่ํากว่า. |
|||
โครงสร้างเหล็ก: วัสดุเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงต่ําที่มีความแข็งแรง 350 MPa ใช้สําหรับ I-beam welded และ 235 MPa ในชิ้นส่วนที่ผลิตอื่น ๆ แสงหลวง:ความลึก 500m x หน้ากว้าง 146mm x หน้ากว้าง 8mm ผสมผสาน I-section main beams, top flange หนา 14m, bottom flange หนา 16m |
|||
การตั้งค่าชิ้นส่วน OEM: คิงปิน:3.5" / 2" เปลี่ยนไพน์กิง ซัพพลายเออร์: JOST ล็อคบรรจุ:12 ชุด หรือ 8 ชุด เครื่องลงจอด: 2 ความเร็วทางด้านลมด้วยรองเท้าทราย ชนิด: JOST C200T การแขวนขวาง: การแขวนขวางทางกลด้วยสปริงใบ 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm ต่อใบ) ตัวเลือก: การแขวนขวาง Bogie, การแขวนขวางสปริงอากาศ แอ็กซ์:แอ็กซ์สี่เหลี่ยมขนาด 12 ตัน ผู้จัดจําหน่ายและประเภท: BPW/FUWA/SAF/L1 ผลิตในจีน ขอบ:10 หลุม ISO ผลิตในจีน ทางเลือกโดยโรงงาน ยาง:11R22.5 ตัวเลือก: 12R22.5, 315/80R225,385/65R22.5 แบรนด์สามเหลี่ยม ผลิตในจีน ระบบเบรก:ระบบเบรคอากาศแบบสองตัว วาล์วฉุกเฉิน Wabco รีเล่ย์ ห้องเบรก:ประเภท 30 บนแกนหน้า ประเภท 30/30 บนแกนอื่น ระบบไฟฟ้า:จัดการติดตั้ง 24 วอลต์พร้อมกับสายไฟแบบโมดูล 7 สต๊อกวางด้านหน้าตามมาตรฐาน ISO, มาตรฐาน NO1185. ไฟข้าง:เครื่องสะท้อนแสง (สีส้ม) ไฟหลัง:ตัวแสดงทิศทาง (สีส้ม) / เบรก (สีแดง) / คําเตือนด้านหลัง (สีขาว) |
|||
อื่นๆ: เครื่องบรรทุกยางสํารอง: อุปกรณ์ติดตั้ง 2 ชุดต่อชัสซี่ โดยไม่มียางสํารอง ปกป้องด้านข้างเหล็ก กล่องเครื่องมือ:อุปกรณ์ 1 ชุด การวาดภาพ:สีตามความต้องการของลูกค้า การตรา:ตามความต้องการของลูกค้า ตัวเลือก:รถบรรทุกน้ํามัน เหล็กคาร์บอน 300 ลิตร |
ระบบความมั่นคง ระบบความมั่นคงของ GET Vehicles ทําหน้าที่เป็นการติดตามสภาพการขับขี่ของรถยนต์ในเวลาจริง และลงมือโดยอัตโนมัติในสถานการณ์ที่ความมั่นคงของรถยนต์เข้าสู่บริเวณที่สําคัญมันเบรคล้อเฉพาะเพื่อช่วยรถยนต์กลับสู่สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัย, ป้องกันการพลิกหรือควบคุม |
![]() |
ระบบติดตามการดําเนินงาน ระบบการติดตามการทํางานตรวจจับกระบวนการทั้งหมดเกี่ยวกับการบรรทุกถัง, การขนส่งและการบรรทุกถังแอดป์เตอร์แก๊ส, เทอร์โมเมตรและวาล์วลูกบอลส่วนใหญ่นําเข้าจากอเมริกา Fisher หรือ Rego |
![]() |
ระบบยกแกน ระบบยกแกนสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่และลดต้นทุนของยางได้อย่างมาก ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าระยะทางรวมของยางที่ติดตั้งบนระบบนี้สามารถสูงถึง 750000 กม.สองเท่าหรือมากกว่าระบบประเพณี. |
![]() |
การแขวนอากาศ เปรียบเทียบกับการแขวนสปริงใบสปริงแบบดั้งเดิม, การแขวนสปริงอากาศสามารถปรับระดับของนุ่มหรือแข็งแรงและความสูงของรถยนต์, ให้ผลงานที่เพิ่มขึ้นของการอัดกระแทกและการขับขี่ความปลอดภัย. |
![]() |