ผลิตภัณฑ์

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ถังแก๊สเหลว > 20000L Lpg รถลากขนส่ง / เรือบรรทุกน้ํามัน LNG แบบ SKD

20000L Lpg รถลากขนส่ง / เรือบรรทุกน้ํามัน LNG แบบ SKD

รายละเอียดสินค้า

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

รายละเอียดสินค้า

คําอธิบายสินค้า

รายละเอียดสินค้า

เน้น: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SKD ประเภท lpg รถรับส่ง, ลําบรรทุกน้ํามันแอลเอ็นจี, 20000L LPG รถรับส่ง
                              

รุ่น NO.:	เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว	รหัสและวัสดุ:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
ความดันการออกแบบ:	1.61MPa	แพ็คเกจการขนส่ง:	แพ็คเกจเปล่า
รายละเอียด:	20000L	สัญลักษณ์:	รับพลังงาน รับยานพาหนะ
สาเหตุ:	จีน	สามารถในการผลิต:	100 หน่วย / หน่วยต่อเดือน
การปรับแต่ง:	มี	วัสดุบรรทุกน้ำมัน:	เหล็กกล้าคาร์บอน Q380R
ความจุ:	20000L

รุ่น NO.:	เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว
รหัสและวัสดุ:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
ความดันการออกแบบ:	1.61MPa
แพ็คเกจการขนส่ง:	แพ็คเกจเปล่า
รายละเอียด:	20000L
สัญลักษณ์:	รับพลังงาน รับยานพาหนะ
สาเหตุ:	จีน
สามารถในการผลิต:	100 หน่วย / หน่วยต่อเดือน
การปรับแต่ง:	มี
วัสดุบรรทุกน้ำมัน:	เหล็กกล้าคาร์บอน Q380R
ความจุ:	20000L

คําอธิบายสินค้า

เรือบรรทุกน้ํามันแอลเอ็นจี 20000 ลิตร แบบ SKD สําหรับรถบรรทุกปรับเปลี่ยนน้ํามันธรรมชาติเหลว

ก๊าซน้ํามันเหลวหรือก๊าซน้ํามันเหลว (LPG หรือ LP gas)โพรเปาเนียม หรือบูเทน เป็นสารสกัดไฟของก๊าซไฮโดรคาร์บอนน้ํามันในอุปกรณ์ทําความร้อน อุปกรณ์ทําอาหาร และรถยนต์

เมื่อเผามันปล่อย CO2 น้อยต่อหน่วยพลังงานกว่าถ่านหินหรือน้ํามัน แต่มีค่าความร้อนที่สูงกว่า (94 MJ / m3 เท่ากับ 26.1kWh / m3) กว่าก๊าซธรรมชาติ (เมธาน) (38 MJ / m3 เท่ากับ 10.6 kWh / m3),ดังนั้นมันจึงได้รับความนิยมในฐานะ Clean พลังงานในช่วงหลายปีนี้

G.E.T รถยนต์ให้น้ําหนักเบาและปริมาณสูง ก๊าซความดันกลาง
(LPG) ถังรถยนต์ครึ่งติดกับแกน 3 และมากกว่าสําหรับลูกค้ามันเป็นตัวขนส่งที่ดีที่สุดสําหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์พลังงาน.

รุ่นสินค้า: รถขนส่ง LPG, โพรเปาเนียม, โปรพีเลน, แอมโมเนียเหลว เป็นต้น LNG Tanker Semi Trailer, 20000L LNG Tanker Vessel at SKD Type

เรือบรรทุกน้ํามันแอลเอ็นจี 20000 ลิตร แบบ SKD สําหรับรถบรรทุกปรับเปลี่ยนน้ํามันธรรมชาติเหลว			เรือ LNG
ขนาดรวมของรถ(mm)		ความยาว	7498
		ความกว้าง	2490
		ความสูง (ลด)
ขนาดรวมของเปลือกภายนอก(mm)		ความยาว	7498
ขนาดรวมของเปลือกภายนอก(mm)		วัน Φ	2204
ขนาดรวมของภาชนะภายใน(mm)		ความยาว	7049
ขนาดรวมของภาชนะภายใน(mm)		วัน Φ	1954
ปริมาตร m3			51.55
	ช่องน้ําใน		ชุดนอก
ความดันทดสอบการรั่ว Mpa	0.7		เครื่องตรวจจับการรั่วไหลของเฮลเลียมมัสซิสเปคโทรเมตร
การออกแบบ เครื่องกด Mpa	0.7		- 01
อุณหภูมิการออกแบบ (oC)	-196		50
ความดันการทํางาน Mpa	0.7		- 01
ความดันการทดสอบ Mpa	1.495		0.1
อัตราการเติมน้ํามัน	0		1
ประสิทธิภาพร่วมกัน	1		0.85
วัสดุในรถบรรทุกน้ํามัน	SUS 304/06CR19NI10		Q345R
ความหนาของเปลือก/หัว mm	8/10		6/8
ความว่าง ระดับของ Interspace Pa	≤1x10^-1 ความดันสัมบูรณ์
การระเหยสแตติก %/d	≤ 0.21 ((LN2)
ประเภทอุปกรณ์กันความร้อน	โครงการปรับปรุงความร้อน
น้ําหนักของรถบรรทุกภายใน			12000
เครื่องวัดตําแหน่งของของเหลว	ประเภท		CYJ-I
	รุ่น		ประเภทลูกบอลลอย
	ความดันนาม		4 MPA
	ระยะการสํารวจ		ขนาดความกว้าง
วาล์วความปลอดภัย	ประเภท		DA22Y-40P
	รุ่น		ภายใน การยกเต็ม
	ความดันนาม		PN2.5Mpa
	กว้างปกติ		DN25mm
	ความดันเปิด		0.74 Mpa
ความจุ(L)			20000
ปริมาณถังเก็บ:20000 m3,LNG: 387.4kg/m3
อุปกรณ์ถัง
ความดันการออกแบบ		0.7MPa (ดูข้อเสนอทางเทคนิค)
MAWP		0.92MPa (ดูข้อเสนอทางเทคนิค)
ความจุ
รหัสและวัสดุ		สแตนเลส 304 / Q345R
ความว่าง องศาของ Interspace Pa		≤ 1*10^-1 ความดันนิยม
การระเหยสแตติก %/D		≤0.21 (LN2)
ประเภทอุปกรณ์กันความร้อน		การกันหนาวหลายชั้นในระยะว่างสูง
ระบบเติมและปล่อย	วิธีควบคุม	เครื่องจักรกล
	การปล่อยของเหลว	ระบบปล่อยของเหลวเดียว	ด้านของรถยนต์
	กล่องแวลล์	กล่องพัดลมแบบเดียว	ด้านของรถยนต์
วัลเลส	ยี่ห้อ
วาล์วฉุกเฉิน (ระยะเหลว)	เรโก
วาล์วฉุกเฉิน ((ระยะแก๊ส)	เรโก
PRV	เรโก
วาล์วอากาศ	เรโก
อัดแปลงของเหลว	เรโก
แอดป์เตอร์แก๊ส	เรโก
หมวกตัวปรับน้ํา	เรโก
หมวกปรับแก๊ส	เรโก
เครื่องวัดความดัน	เรโก
วาล์วมุม	ฟิชเชอร์
เครื่องวัดอุณหภูมิ	WIKA
เครื่องวัดระดับของของเหลว	เรโก
วาล์วลูกกลิ้ง (ระยะเหลว)	วาล์วโมเดนติก
วาล์วลูกกลอง (ระยะแก๊ส)	วาล์วโมเดนติก
คําสั่งหลัก ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นก๊าซธรรมชาติ (โดยหลักคือเมธาน, CH4,มีส่วนผสมของเอธาน C2H6) ที่ถูกแปลงเป็นรูปเหลวเพื่อความสะดวกและความปลอดภัยในการเก็บรักษาหรือขนส่งที่ไม่อัดแรงก๊าซธรรมชาติจะถัดมาปั่นเป็นของเหลวที่ใกล้กับความดันชั้นบรรยากาศโดยการเย็นมันไปประมาณ -162 °C (-260 °F); ความดันการขนส่งสูงสุดถูกตั้งอยู่ที่ประมาณ 25 kPa (4 psi).เนื่องจาก LNG ประสบการลดปริมาณที่สูงกว่าก๊าซธรรมชาติคอมเพรส (CNG) ดังนั้นความหนาแน่นของพลังงานของ LNG คือ 2.4 เท่าของ CNG (ที่ 250 บาร์) หรือ 60% ของน้ํามันดีเซล. G.E.T Vehicles จําหน่ายรถยนต์ลดน้ําหนักเบาและปริมาตรสูง (LNG) ถังรถยนต์ครึ่งติดรถยนต์ที่มี 3 แกนขึ้นไปให้กับลูกค้าหน่วยกันหนาวหลายชั้นซูเปอร์วาคิวัมใช้สําหรับการสนับสนุนของส่วนในถังและส่วนนอกของถัง; มาตรฐาน ADR ของยุโรปและมาตรฐาน ASME, เป็นตัวขนส่งที่ดีที่สุดสําหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกพลังงาน. ซีรีย์สินค้า: LNG Cryogenic Liquid Trailer, Cryogenic Industrial Gas Trailer เป็นต้น ระบบอุปกรณ์กันความร้อน:โครงการกันหนาวหลายชั้นแบบ Super Vacuum

ระบบความมั่นคง ระบบความมั่นคงของ GET Vehicles ทําหน้าที่เป็นการติดตามสภาพการขับขี่ของรถยนต์ในเวลาจริง และลงมือโดยอัตโนมัติในสถานการณ์ที่ความมั่นคงของรถยนต์เข้าสู่บริเวณที่สําคัญมันเบรคล้อเฉพาะเพื่อช่วยรถยนต์กลับสู่สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัย, ป้องกันการพลิกหรือควบคุม
ระบบติดตามการดําเนินงาน ระบบการติดตามการทํางานตรวจจับกระบวนการทั้งหมดเกี่ยวกับการบรรทุกถัง, การขนส่งและการบรรทุกถังแอดป์เตอร์แก๊ส, เทอร์โมเมตรและวาล์วลูกบอลส่วนใหญ่นําเข้าจากอเมริกา Fisher หรือ Rego
ระบบยกแกน ระบบยกแกนสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่และลดต้นทุนของยางได้อย่างมาก ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าระยะทางรวมของยางที่ติดตั้งบนระบบนี้สามารถสูงถึง 750000 กม.สองเท่าหรือมากกว่าระบบประเพณี.
การแขวนอากาศ เปรียบเทียบกับการแขวนสปริงใบสปริงแบบดั้งเดิม, การแขวนสปริงอากาศสามารถปรับระดับของนุ่มหรือแข็งแรงและความสูงของรถยนต์, ให้ผลงานที่เพิ่มขึ้นของการอัดกระแทกและการขับขี่ความปลอดภัย.