GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET VEHICLES
ได้รับการรับรอง: DOT
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2 หน่วย
ราคา: $25,000.00 - $65,000.00/units
รายละเอียดการบรรจุ: เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากหรือ Roll-Roll
สามารถในการผลิต: 1,000 หน่วย / หน่วยต่อปี
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาด: |
49820 ล. |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
49820 ล. |
ระบบกันสะเทือน: |
ระบบสปริงเชิงกล + ระบบกันสะเทือนถุงลม |
แกน: |
ฟูวา บีพีดับบลิว |
คิงพิน: |
2"(50มม.) หรือ 3.5"(90มม.) |
ABS: |
แว็บโค |
ท่าเรือ: |
ชิงเต่า ประเทศจีน |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาด: |
49820 ล. |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
49820 ล. |
ระบบกันสะเทือน: |
ระบบสปริงเชิงกล + ระบบกันสะเทือนถุงลม |
แกน: |
ฟูวา บีพีดับบลิว |
คิงพิน: |
2"(50มม.) หรือ 3.5"(90มม.) |
ABS: |
แว็บโค |
ท่าเรือ: |
ชิงเต่า ประเทศจีน |
|
49820L ถังอะโมเนียเหลว
|
|
|
|
|||
|
1.แบบ:
|
|
|
GET9493GYQLA
|
|||
|
รถยนต์ลากน้ํามันน้ํามันเหลว (LPG Tanker Trailer) หรือ รถยนต์ลากน้ํามัน (Tanker Trailer) (การใช้ในสหรัฐอเมริกา) หรือ รถยนต์ลากน้ํามัน (Tanker) (การใช้ในสหราชอาณาจักร) คือ รถยนต์ลากที่ออกแบบเพื่อขนส่ง
ก๊าซน้ํามันเหลว หรือก๊าซน้ํามันเหลว (LPG หรือ LP gas) ซึ่งยังเรียกกันว่า โพรเปียนหรือบูแตนง่ายๆ ผสมของก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในอุปกรณ์ทําความร้อน อุปกรณ์ทําอาหาร และยานยนต์ ต่อหน่วยพลังงานของถ่านหินหรือน้ํามัน แต่มีค่าความร้อนสูงกว่า (94 MJ/m3 เท่ากับ 26.1kWh/m3) กว่าก๊าซธรรมชาติ (เมธาน) (38 MJ / m3 เท่ากับ 10.6 kWh / m3) ดังนั้นมันจึงได้รับความนิยมเป็นพลังงานที่สะอาดในปีเหล่านี้ โหมดกันความร้อน: การกันความร้อนหลายชั้นแบบซูเปอร์วาคิวัม ความจุ:5M3-36M3 ความดันการทํางาน:0.3MPa-1.6MPa กลาง:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 เป็นต้น |
|
|
|
|||
|
2. กว้าง
|
|
|
|
|||
|
ความยาวรวม
|
42.65 ฟุต
|
13,000 มม
|
|
|||
|
ความกว้างโดยรวม
|
8.2 ฟุต
|
2,500 มม.
|
|
|||
|
ความสูงโดยรวม
|
130.09 ฟุต
|
3,990 มม.
|
|
|||
|
ความสูงของล้อที่ห้า
|
4.36 ฟุต
|
1,330 มิลลิเมตร
|
|
|||
|
สถานที่ของ Kingpin
|
68.31 ใน
|
1,735 มิลลิเมตร
|
จากด้านหลังของหน้ากระตุ้น
|
|||
|
ตําแหน่งเครื่องบิน
|
80.04 ฟุต
|
2,450 มิลลิเมตร
|
จากเซ็นเตอร์คิงปิน
|
|||
|
การกระจายแกน
|
4.33 ฟุต
|
1320 มิลลิเมตร
|
|
|||
|
ตําแหน่ง Tandem
|
26.9 ฟุต
|
8,200 มม.
|
จากคิงปิน ไปยังแฮงเกอร์แขวนหน้า
|
|||
|
น้ําหนัก
|
29,990 Ibm
|
13,600. kg
|
|
|||
|
ภาระประโยชน์
|
58,210 Ibm
|
26,400. kg
|
|
|||
|
3. ถัง LPG รายละเอียดร่างกาย
|
|
|
|
|||
|
มาตรฐานการออกแบบ
|
CHINA NATIONAL STANDARD (GB) สัญลักษณ์การใช้งาน
ตัวเลือก: ASME STANDARD |
|
|
|||
|
ปริมาตร m3
|
13,161 กัล
|
49,820 ลิตร
|
|
|||
|
น้ําหนักการเติมตามปริมาณ
|
ความเสียหายปานกลาง อโมเนียเหลว 0.530T/cbm
|
|
|
|||
|
การออกแบบความเร็วในการขับรถ
|
ถนนเรียบ 80 กม./ชม. ถนนโค้ง 25 กม./ชม.
|
|
|
|||
|
ขนาดและปริมาตรของกระถาง
|
ความยาวรวม (มม.)
|
วัน Φ
|
ปริมาณ (L)
|
|||
|
|
12687
|
2310
|
49,820 ลิตร
|
|||
|
วัสดุของถัง
|
รอบรูปร่างกระถาง
|
|
|
|||
|
|
วัสดุหัวถัง
|
เหล็กคาร์บอน Q345R 8 มม.
|
|
|||
|
|
วัสดุกระเป๋าถัง
|
เหล็กคาร์บอน Q420R 10 มม.
|
|
|||
|
สไตล์โครงสร้างหลัก
|
หัวสองรูปเอลลิปโซอิด ซิลินเดอร์ทรงวงกลม
|
|
|
|||
|
วิธีการบําบัดความร้อน
|
เต็มเตาอบกําจัดความเครียด การรักษาความร้อน @ อุณหภูมิ > 600 °C
|
|
|
|||
|
Welt Joint Effiviency: ความสามารถในการทํางาน
|
1
|
ความอนุญาตการกัดกร่อน:
|
1.0 มม.
|
|||
|
กลาง
|
LPG (โปรแปน) ความเครียดที่เกรี้ยว Mdeium, H2s นุ่ม เนื้อหาจํากัด ≤10mg/cbm
|
|
|
|||
|
เครื่องปรับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม
|
-20 ~ 50 °C
|
อายุคาด:
|
10 ปี
|
|||
|
อุณหภูมิการออกแบบ
|
-20 ~ 50 °C
|
อุณหภูมิการทํางาน
|
-20 ~ 50 °C
|
|||
|
ปริมาตรความดัน
|
ความกดดันในการออกแบบ
|
|
1.91/-0.04MPa
|
|||
|
|
ความดันในการทํางาน
|
|
≤1.91 Mpa
|
|||
|
|
ความดันการทดสอบ
|
|
ไฮดรอลิก โฮริซอนเทล 2.49MPa
|
|||
|
|
ความดันในการทดสอบการรั่วไหลของอากาศ
|
|
1.91 Mpa
|
|||
|
|
ความดันสุดท้ายหลังจากเปลี่ยนแก๊สในภาชนะ
|
|
การเปลี่ยนแก๊สไนโตรเจน 0.05 ~ 0.1 Mpa
|
|||
|
|
ยอม ให้ ความ กดดัน จาก คน นอก
|
|
≤0.04 Mpa
|
|||
|
4อุปกรณ์ถัง
|
|
|
|
|||
|
ระบบเติมและปล่อย
|
วิธีควบคุม
|
เครื่องจักรกล
|
|
|||
|
|
การปล่อยของเหลว
|
ระบบปล่อยของเหลวเดียว
|
ด้านของรถยนต์
|
|||
|
|
กล่องแวลล์
|
กล่องพัดลมแบบเดียว
|
ด้านของรถยนต์
|
|||
|
วัลเลส
|
ยี่ห้อ
|
รุ่น
|
Qty (ต่อรถยนต์)
|
|||
|
วาล์วฉุกเฉิน (ระยะเหลว)
|
เรโก
|
A3213D300
|
2
|
|||
|
วาล์วฉุกเฉิน ((ระยะแก๊ส)
|
เรโก
|
A3212R175
|
1
|
|||
|
PRV
|
เรโก
|
A 8436G
|
2
|
|||
|
วาล์วอากาศ
|
เรโก
|
TSS3169
|
4
|
|||
|
อัดแปลงของเหลว
|
เรโก
|
5769K (3??, 3-1/4ACME)
|
2
|
|||
|
แอดป์เตอร์แก๊ส
|
เรโก
|
5767H (2?? 2-1/4ACME)
|
1
|
|||
|
หมวกตัวปรับน้ํา
|
เรโก
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|||
|
หมวกปรับแก๊ส
|
เรโก
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|||
|
เครื่องวัดความดัน
|
เรโก
|
A 8400
|
1
|
|||
|
วาล์วมุม
|
ฟิชเชอร์
|
J415
|
1
|
|||
|
เครื่องวัดอุณหภูมิ
|
WIKA
|
|
1
|
|||
|
เครื่องวัดระดับของของเหลว
|
เรโก
|
9094TSM60
|
1
|
|||
|
วาล์วลูกกลิ้ง (ระยะเหลว)
|
วาล์วโมเดนติก
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|||
|
วาล์วลูกกลอง (ระยะแก๊ส)
|
วาล์วโมเดนติก
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|||
|
5. โครงสร้างเหล็กและส่วนประกอบ
|
|
|
|
|||
|
แสงหลวง
|
ความลึก: 320 มิลลิเมตร (12.6")
รางหลักแบบอัตโนมัติด้วยความแข็งแรงสูงเหล็กสแตนเลสต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I ที่ม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
|
|
|||
|
เครื่องลัด
|
ด้านล่าง Flanges: 16 มม (2/3 ")
เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I แบบม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
|
|
|||
|
เครื่องเชื่อมด้านบน
|
1/4 ′′ พล็อตรับด้วย JOST 2 ′′ กว้างสี่เหลี่ยมประเภทกษัตริย์ปินต่อมาตรฐาน SAE
|
|
|
|||
|
แบมเปอร์หลัง
|
ขั้นตอนท่อสี่เหลี่ยม 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) ด้วยส่วนด้านล่างของส่วน ′′ H ′′
|
|
|
|||
|
|
สตาร์เชื่อมต่อกับขั้วตั้งและแกนหลัก
|
|
|
|||
|
เครื่องลงจอด
|
ความจุ 25T (55,000 ปอนด์) ความจุ 2 ความเร็ว 19 travelling กับรองเท้า low T
|
|
|
|||
|
|
มือคันวางอยู่ข้างคนขับของชาสี
|
|
|
|||
|
การยกเลิก
|
การแขวนขวางแบบกลไกพร้อมกับสปริง 3 ใบ
ตัวเลือก: ระบบแขวนอากาศ ระบบแขวนโบก |
|
|
|||
|
คัน
|
คันสี่เหลี่ยม 150 มิลลิเมตร (6") ความจุ 13 ตัน (28,660 ปอนด์) สาย 1840 มิลลิเมตร (72.5 ′′) เครื่องเบรก 420x 180 มิลลิเมตร (16,5 ′′X7 ′′)
สปไลน์, HALDEX 6.0?? เครื่องปรับความอ่อนแออัตโนมัติ, คันจิตรระบายอากาศภายใน; 10 คันจิตรระบายอากาศ HUB ที่ควบคุมด้วยกลองเหล็กทองเหลือง (ABS Options) ประเภทเบรค: เบรคกลอง ; ตัวเลือก: ประเภทแผ่น ผู้ผลิต: FUWA,ตัวเลือก: BPW,SAF |
|
|
|||
|
ล้อ
|
22.5 x 8.25 ล้อที่ใช้หมุนลูกรัง
|
|
|
|||
|
ยาง
|
11R22.5-16PR แบบไม่มีท่อ
|
|
|
|||
|
ระบบเบรก
|
ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วกรณีฉุกเฉิน WABCO/HALDEX รีเล่ย์
|
|
|
|||
|
|
ฟิลลิปส์ดีมือ 12-0061 และ 12-0081 และ T30/30 ช่วงเวลาห้องเบรค
|
|
|
|||
|
|
ท่ออากาศสีฟ้า 3/8 ช่องสําหรับการควบคุมและสีแดง 3/8 ช่องสําหรับการจําหน่าย ถังอากาศ 40L ตอบสนอง FMVSS 121
|
|
|
|||
|
เครื่องไฟฟ้า
|
OPTRONICS ไฟ LED 12 โวลต์ พร้อมสายไฟประปาพับพิมพ์ Phillips ติดตามมาตรฐาน DOT และ SAE
ไฟ LED |
|
|
|||
|
ระดาน
|
สามารถแยกออกได้ ทําจากสแตนเลสที่แข็งแรง ติดตั้งอยู่ตรงกลางหลังของรถบรรทุก
ระดับสูงของบันไดจะ 175 มิลลิเมตรเหนือ coaming |
|
|
|||
|
กล่องเครื่องมือ
|
สแตนเลส / อลูมิเนียม ผลิต, จะอยู่ในตําแหน่งกลางของถังด้านขวา
|
|
|
|||
|
การวาดภาพ
|
ผิวโลหะทุกพื้นผิว ผิวจะเคลือบด้วยสีทะเล
ขนาดอย่างน้อย 70% สีซิงค์- ปราเมอร์ที่รวยและเคลือบบนยูเรธานอะลิฟาติกอะคริลิคแท้, สีเป็นตัวเลือก, ความหนารวมไม่ต่ํากว่า 80μm หลังจากผิวแห้ง |
|
|
|||
|
ตัวเลือก
|
Hubodometer ระบบปั่นยาง PSI
|
|
|
|||
Tags:
