GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
รุ่น NO.: |
รับ. 9XLC. 1/30 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
การแขวนสปริงใบไม้ |
รูปทรง: |
ประเภทรถตู้ |
หมายเลขเพลา: |
1 |
เบอร์ยาง: |
4 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
สภาพ: |
ใหม่ |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม.*ต.ค. , -32 ต.ค |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
หน่วยทำความเย็น: |
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือแผ่นยูเทคติกเป็นทางเลือก |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
พื้นตัวถังรถบรรทุก: |
ไม้อัดและไม้คานขวางฝัง |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ขนาด: |
8600X2480X4000(มม.) |
พอร์ทัลตัวถังรถบรรทุก: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก / ประตูม้วน |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์ ไอศกรีม อาหารทะเล ผลไม้ นม |
เพลารถพ่วง: |
เพลา 12T FUWA ( BPW ) ABS |
หลังคาตัวถังรถบรรทุก: |
แผงแซนวิช FRP พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวี |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
12 ต |
อุณหภูมิต่ำสุดพร้อมตู้เย็น: |
-32 Oc สำหรับแช่แข็งแบบอากาศ -40 Oc สำหรับแผ่นยูเทคติก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
CBU, SKD, CKD |
รายละเอียด: |
8600X2480X4000 |
สัญลักษณ์: |
รับโซ่เย็นรับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716391000 |
สามารถในการผลิต: |
20 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
รุ่น NO.: |
รับ. 9XLC. 1/30 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
การแขวนสปริงใบไม้ |
รูปทรง: |
ประเภทรถตู้ |
หมายเลขเพลา: |
1 |
เบอร์ยาง: |
4 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
สภาพ: |
ใหม่ |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม.*ต.ค. , -32 ต.ค |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
หน่วยทำความเย็น: |
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือแผ่นยูเทคติกเป็นทางเลือก |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
พื้นตัวถังรถบรรทุก: |
ไม้อัดและไม้คานขวางฝัง |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ขนาด: |
8600X2480X4000(มม.) |
พอร์ทัลตัวถังรถบรรทุก: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก / ประตูม้วน |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์ ไอศกรีม อาหารทะเล ผลไม้ นม |
เพลารถพ่วง: |
เพลา 12T FUWA ( BPW ) ABS |
หลังคาตัวถังรถบรรทุก: |
แผงแซนวิช FRP พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวี |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
12 ต |
อุณหภูมิต่ำสุดพร้อมตู้เย็น: |
-32 Oc สำหรับแช่แข็งแบบอากาศ -40 Oc สำหรับแผ่นยูเทคติก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
CBU, SKD, CKD |
รายละเอียด: |
8600X2480X4000 |
สัญลักษณ์: |
รับโซ่เย็นรับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716391000 |
สามารถในการผลิต: |
20 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
|
|
|
| ความสูงทางขวา | ความสูงภายใน | ความสูงด้านหลัง |
| 30ft Single Axle Chill และรถบรรทุก Frozen รถรับจ้าง ด้วยหน่วยเย็น Thermoking สําหรับอาหารสดและอาหารเย็น |
|||
| 1.แบบ: | GET.9XLC.1/30 | ||
| รถยนต์ครึ่งแบบกันหนาว/เย็นนี้ ผลิตจาก แผ่นแซนวิชแบบ FRP-Pie ของเราสามารถติดตั้งหน่วยตู้เย็น Thermoking หรือพกพาเพื่อขนส่งอาหารและผักสดหรือแข็งที่มีอุณหภูมิ -18 oC ถึง 15oC.มันตอบสนอง D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE และรายละเอียด TTMA | |||
| 2. ปารามิเตอร์ทั่วไป | |||
| ความยาวรวม | 28 ฟุต | 8,600 มม. | |
| ความกว้างโดยรวม | 8 ฟุต | 2,480 มิลลิเมตร | |
| ความสูงโดยรวม | 13 ฟุต | 4,000 มม | |
| ความสูงของล้อที่ห้า | 4 ฟุต | 1,200 มม. | |
| สถานที่ของ Kingpin | 2 ฟุต | กว้าง 700 mm | จากด้านหลังของหน้ากระตุ้น |
| ตําแหน่งเครื่องบิน | 8 ฟุต | 2,420 มิลลิเมตร | จากเซ็นเตอร์คิงปิน |
| การกระจายแกน | 4 ฟุต | 1,310 มิลลิเมตร | |
| ตําแหน่ง Tandem | 21 ฟุต | 6,350 มม. | จากคิงปิน ไปยังแฮงเกอร์แขวนหน้า |
| น้ําหนัก | 13,190 Ibm | 5,980. kg | |
| ภาระประโยชน์ | 26,460 Ibm | 12,000. kg | |
| 3.รถตู้กั้นและเย็น | |||
| ค. ค่าสําหรับกล่องคอมพอสิต | 0.295 W/m2oC | ||
| ขนาด MAX.BOX: | 31.12 m3 | ||
| ความยาวรวม | 20 ฟุต | 6,010 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
| ความกว้างโดยรวม | 8 ฟุต | 2,290 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
| ความสูงโดยรวม | 9 ฟุต | 2,720 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
| ความหนาของพื้น | 4.13 นิ้ว | 105 มม | |
| ความหนาของผนังข้าง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
| ความหนาของผนังด้านหน้า | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
| แผ่นประตูหลัง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
| ผนังหลังคา | 4.13 นิ้ว | 105 มม | |
| 4. โครงสร้างกล่อง | |||
| Super Structure การสร้าง | ร่างที่ถือตัวเอง โดยไม่มีสตาร์สด้านในและด้านนอก เนื้อผิวทําจากพอลิเอสเตอร์เสริมเหล็กจากใยแก้ว ที่เสริมเหล็กด้วยเชือก Z โดยไม่ใช้ธาตุบรรทุกโลหะ = โดยไม่มีการนําความร้อนโดยตรง ร่างมันกันน้ําได้ ธาตุพลาสติกกันไฟ |
||
| ผนังหลัง | ประตูหลัง 2 ขอบ เปิดเต็ม ความหนาประมาณ 80 มิลลิเมตร ด้วยการปิดพิเศษ 5 ครั้ง แต่ละประตูปีกที่มี 1 การล็อคการทํางานภายนอกด้วยการทํางานมือเดียว ประตูปีกที่สามารถบานต่อผนังข้างด้วยอุปกรณ์เปิด (ล็อส) |
||
| ทางเข้า | สแตนเลส 304 | ||
| พื้นที่ | อุปกรณ์พลาสติกมีสีขาว | ||
| 5. ตัวเลือกโปรไฟล์กล่อง: | |||
| ประตู | ประตูหลังสามปีกเปิดเต็ม | ผ้าม่านประตู | ส่วนของโปรไฟล์ม่านประตู |
| เปิดประตูหลัง | ผ้าม่านประตูข้าง | ||
| ประตูข้างเปิดปีกเดียว | ผ้าม่านประตูหลัง | ||
| ประตูข้างเปิดปีกคู่ | |||
| โปรไฟล์พื้น | ประเภทพื้นผิวผสม M-coat | รูปแบบของสินค้า | สายด่วนของสินค้า |
| อัลลู พล็อตพื้นเช็ค 3 มิลลิเมตร -ชนิดประกอบ | ระดับประตูข้าง | ||
| พื้นแผ่นเหล็กไร้ขัดเหล็ก 1.5 มิลลิเมตร -ประเภทประกอบ | เครื่องระบายอากาศ | ||
| ท่ออากาศด้านข้าง - ท่อ alu.u ทิศทางตั้ง | เครื่องระบายอากาศสําหรับหน่วย trailer | ||
| พล็อตกี๊ก-อลูมิเนียม 300*2mm ประเภทผสม | ระบบส่วนย้าย (กล่อง > 5000 มม สามารถเลือก) | ||
| ระบบแขวนเนื้อ | การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ 34,5 เส้นทางรถเลื่อน | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ | เครื่องตรวจจับอุณหภูมิสําหรับยา |
| การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ = 6 เส้นรถเลื่อน | เซ็นเซอร์ติดตามต่อเนื่องสองตัว พร้อมกับปานีอินเตอร์เฟซ LED ในห้องคนขับเพื่อติดตามต่อเนื่องอุณหภูมิ พร้อมระบบเตือน | ||
| สายแขวนเนื้อ | เครื่องตรวจจับอุณหภูมิสําหรับรถประจําทาง | ||
| เครื่องจับเนื้อ | เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องหนึ่ง เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องหนึ่ง เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันด้วย LED ในห้องของคนขับ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง พร้อมระบบเตือน | ||
| ความจุ 1000kgs ไฮดรอลิกเพลตหาง 12/24v dc | ความจุ:1000kgs | ความจุ 2000kgs ไฮดรอลิกเพลตหาง 12/24v dc |
ความจุ:2000kgs |
| ความสูง:≤1300mm | ความสูง:≤1300mm | ||
| น้ําหนัก:425 กิโลกรัม (เหล็ก) | น้ําหนัก:620kg (เหล็ก) | ||
| ความกว้าง x ความสูงของแพลตฟอร์มมาตรฐาน:1800*1650 มม. | ความกว้าง x ความสูงของแพลตฟอร์มมาตรฐาน:2300*1800 มิลลิเมตร | ||
| 6. โครงสร้างเหล็กและระบบรถยนต์ | |||
| แสงหลวง | ความลึก: 450 มิลลิเมตร (17.7") รางแกนใหญ่แบบ Auto-welt ด้วยเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง และความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I ที่ม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
เครื่องลัด | ขอบด้านบน: 14 มิลลิเมตร (1/2 "), ด้านล่าง Flanges: 16 มม (2/3 ") เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I แบบม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
| แบมเปอร์หลัง | 100x100mm (4" x 4") ขั้นท่อสี่เหลี่ยมที่มีส่วน "H" กระชับแน่น | เครื่องลงจอด | ความจุ 25T (55,000 ปอนด์) ขนาด 2 ความเร็ว 19 "การเดินทางด้วยรองเท้า T ต่ํา |
| สตาร์เชื่อมต่อกับขั้วตั้งและแกนหลัก | มือกิ๊กตั้งอยู่ด้านข้างของคนขับของชัสซี่ | ||
| การยกเลิก | การแขวนยางแบบกลไกพร้อมกับสปริงใบ | เครื่องเชื่อมด้านบน | 1/4" พล็อตรับด้วย JOST 2" กว้างสี่เหลี่ยมประเภทกษัตริย์ pin ตามมาตรฐาน SAE |
| คัน | คันสี่เหลี่ยม 150 มม (6") ความจุ 13 ตัน (28,660 ปอนด์) สาย 1840 มม (72.5 นิ้ว) เครื่องเบรก 420x 180 มม (16.5"X7") TIMKEN หมุน / ปิด 37 สปไลน์ HALDEX 6.0 นิ้ว ปรับความชุ่มชื่นอัตโนมัติ หัวหินอากาศภายใน10 HUB ปิโลตเน็ตเน็ตที่มีการติดตั้งด้านนอกทรัมเหล็กเหล็ก (ABS Options) ประเภทเบรค: เบรคกลอง ; ตัวเลือก: ประเภทแผ่น ผู้ผลิต: FUWA,ตัวเลือก: BPW,SAF |
||
| ล้อ | 22.5 x 8.25 ล้อที่ใช้หมุนลูกรัง | ยาง | 11R22.5-14PR แบบไม่มีท่อ |
| ระบบเบรก | ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วกรณีฉุกเฉิน WABCO/HALDEX รีเล่ย์ | ||
| ฟิลลิปส์ดีมือ 12-0061 และ 12-0081 และ T30/30 ช่วงเวลาห้องเบรค | |||
| ท่ออากาศสีฟ้า 3/8 "สําหรับการควบคุมและสีแดง 3/8 "สําหรับการจําหน่าย ถังอากาศ 40L ตอบสนอง FMVSS 121 | |||
| เครื่องไฟฟ้า | โปตรอนิกส์ ไฟ LED 12 โวลต์ พร้อมสายไฟประปาพับแบบฟิลลิปส์ ติดตามมาตรฐาน DOT และ SAE. การออกแบบหลักฐานถูกใช้สําหรับไฟ LED 4 นิ้ว | ||
| การวาดภาพ | ระเบิดบดของผิวโลหะทั้งหมด - ไม่ต่ํากว่า SA-2.5 เพื่อบรรลุความสะอาดของเหล็กเปลือยผิวจะเคลือบด้วยสีทะเลอย่างน้อย 70% สีซอง-rich primer และ true acrylic aliphatic, สีเป็นตัวเลือก ความหนารวมไม่น้อยกว่า 80μm หลังจากผิวแห้ง | ||
| ตัวเลือก | Hubodometer ระบบปั่นยาง PSI | ||
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
