logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD ประวัติบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > กล่องรถบรรทุกเย็น > FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก

FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GET CAMPING | GET VEHICLES

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ตร.ม

ราคา: $115.00/square meters

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

แผ่นแซนด์วิชจาก FRP โครงสร้างประกอบ

,

รับรถบรรทุก Camper แซนวิชแพเนล

วัสดุ:
แผงฉนวนคอมโพสิต FRP +XPS/PUR +FRP
โครงสร้างแผ่นคอมโพสิต:
แซนวิชคอมโพสิตโครงสร้าง FRP
วัสดุของแผ่นแซนวิช:
ไฟเบอร์กลาส+XPS+ไฟเบอร์กลาส
เกรดกันไฟ:
"B" ตาม EN 13501-01
กระบวนการคอมโพสิต:
เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง / โต๊ะสูญญากาศ
ค่า R:
0.350 W/Sqm* oC ตามมาตรฐาน ASTM C518
แผ่นพื้น:
ความหนา 50-105 มิลลิเมตร, FRP + พลาวู้ด + ราศีข้าม
ผนังหลังคา:
ความหนา 50-105 มม. FRP +XPS+FRP พร้อมเคลือบสารป้องกันรังสี UV
ผนังข้าง:
FRP+XPS+FRP 50มม. -120มม. เสริม
แอปพลิเคชั่นแผงควบคุม:
DIY Truck Camper RV box, ตัวถังรถบรรทุกห้องเย็น, ห้องเย็นเคลื่อนที่
การบรรจุ:
บรรจุแบน
วัสดุ:
แผงฉนวนคอมโพสิต FRP +XPS/PUR +FRP
โครงสร้างแผ่นคอมโพสิต:
แซนวิชคอมโพสิตโครงสร้าง FRP
วัสดุของแผ่นแซนวิช:
ไฟเบอร์กลาส+XPS+ไฟเบอร์กลาส
เกรดกันไฟ:
"B" ตาม EN 13501-01
กระบวนการคอมโพสิต:
เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง / โต๊ะสูญญากาศ
ค่า R:
0.350 W/Sqm* oC ตามมาตรฐาน ASTM C518
แผ่นพื้น:
ความหนา 50-105 มิลลิเมตร, FRP + พลาวู้ด + ราศีข้าม
ผนังหลังคา:
ความหนา 50-105 มม. FRP +XPS+FRP พร้อมเคลือบสารป้องกันรังสี UV
ผนังข้าง:
FRP+XPS+FRP 50มม. -120มม. เสริม
แอปพลิเคชั่นแผงควบคุม:
DIY Truck Camper RV box, ตัวถังรถบรรทุกห้องเย็น, ห้องเย็นเคลื่อนที่
การบรรจุ:
บรรจุแบน
คําอธิบายสินค้า
ภาพรวมสินค้า

 

แผ่นแซนวิชคืออะไร
แผ่นแซนด์วิช คือ โครงสร้างที่ประกอบด้วยสามชั้น: เอกความหนาแน่นต่ํา (PUR, XPS) และชั้นผิวบางที่ผูกติดกับแต่ละด้านแผ่นแซนด์วิชถูกใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการการผสมผสานความแข็งแรงทางโครงสร้างสูงและน้ําหนักต่ํา.
 
การทํางานทางโครงสร้างของแผ่นแซนด์วิชคล้ายกับแผ่น I-beam คลาสสิค โดยมีแผ่นหน้าสองแผ่นที่ทนต่อการบด
ความหน่วงโค้งในระนาบและด้านข้าง (คล้ายกับแผ่นขั้วของ I-beam) ในขณะที่วัสดุแกนส่วนใหญ่จะทนต่อความหน่วงตัด
(คล้ายกับเว็บของ I-beam) ความคิดคือการใช้ชั้นเบา / นุ่ม แต่หนาสําหรับแกนและชั้นแข็งแรง แต่บางสําหรับ
ผลลัพธ์คือการเพิ่มความหนาของแผ่นโดยรวม ซึ่งมักจะปรับปรุงคุณสมบัติโครงสร้าง เช่น
การบิดความแข็ง และรักษาหรือแม้แต่ลดน้ําหนัก

 
แผ่นแซนด์วิชเป็นตัวอย่างของผนังผสมแบบกระบวนการแซนด์วิช ความแข็งแรงและความเบาของเทคโนโลยีนี้ทําให้มันได้รับความนิยมและแพร่หลายความหลากหลายของมันหมายความว่าแผ่นมีการใช้งานมากมายและมีหลายรูปแบบ: วัสดุแกนและผิวหนังสามารถแตกต่างกันมากและแกนอาจเป็น XPS PUR ผงผึ้งหรือการเติมที่แข็งแรงเช่นแผ่นพารีด แผ่นที่ติดกันเรียกว่าแคสเซ็ต
ลักษณะในภาพรวม
1. น้ําหนักสะสมเบา: 5น้ําหนักเบากว่าโลหะ 0%
2- การกันความร้อนที่ดีกว่า: ค่า K0.35 W/m2 °C
3. FRP แบบต่อเนื่องด้วยเครื่องจักร ความสว่างสูง และภาพบนผิวที่ดีที่สุด
4. แผ่น FRP ที่แตกต่างกันสําหรับผนังฟังก์ชันที่แตกต่างกัน
5.ไม่เกรี้ยว ไม่ปนเปื้อน ป้องกันน้ําเกลือ แรงกรดและโซดา
6การประกอบและซ่อมแซมที่สถานที่ง่าย 3 งาน 1.5 ชั่วโมงสําหรับกล่องหนึ่ง
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 0
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 1
ความสูงของ FRP Edge-Open Sandwich
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 2
การติดตั้ง ความสูงของการดึง
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 3
จํานวน การยกกล่อง
ปริมาตรหลัก
แผ่นแซนด์วิชส่วนประกอบโครงสร้างสําหรับ FRP / อลูมิเนียม + PU / XPS
 
 
 
แผ่นแซนวิช FRP เปิดเซลล์เบาที่มีกล่องรถบรรทุกที่เย็น_ รถบรรทุก RV คัมเปอร์และกล่องรถยนต์
 
 
 
1. รุ่น
 
GET.6KDB.KG
 
2.ทั่วไป ของ FRP โครงสร้างผสมแผ่นแซนวิช
 
 
 
ขนาดสูงสุด ความยาวของชุดแผ่น
 
14750 มม
 
ความกว้างสูงสุดของพานีล คิต
 
3200 มม.
 
ความหนาของชุดแผ่น
 
30,50,70,83.5,105มิลลิเมตร 125 มิลลิเมตร
 
K ค่าของกรอบรถ FRP-Pie
 
0.350 W/m2 °C
 
ความแข็งแรงในการดึง
 
> 180MPa
 
ความแข็งแรงในการบิด
 
> 220MPa
 
ความแข็ง Barcol
 
24.6MPa
 
3. ซุปเปอร์สตรक्चरของ FRP สารประกอบโครงสร้าง แซนวิชแพนลิส
 
 
 
FRP- PLAST สร้างสร้างที่รองรับตนเอง โดยไม่ต้องมีโลหะใด ๆ สร้างสร้างที่เปิดด้านข้าง สาย FRP Suqare Tube ที่ติดตั้งเป็นกระดูกที่แข็งแกร่ง และสามารถเลือกทุกชั้นสําหรับการใช้งานต่าง ๆ ของผนังได้
 
 
 
โดยไม่มีธาตุบรรทุกโลหะ = โดยไม่มีการนําความร้อนโดยตรง
ท่อ FRP ที่ติดตั้ง = วัสดุเดียวกัน
ผิว FRP ที่แตกต่างกัน สําหรับความต้องการเฉพาะของร่างรถบรรทุก เช่นยา ฯลฯ
Opened Edge สามารถเปลี่ยนการออกแบบของกล่องสําหรับประตูและรูได้ง่าย โดยเฉพาะสําหรับกล่องคาราวานและรถบรรทุก
 
 
 
แผ่นผนังมาตรฐาน
 
แผ่นพื้น
 
ความยาว 0-14750 มม.
ความกว้าง 0-2600mm
ความหนา 27-135 มิลลิเมตร
 
ความยาว 0-14750 มม.
ความกว้าง 0-2600mm
ความหนา 27-135 มิลลิเมตร
การทํางานแบบฟอร์คลิฟท์
 
การใช้งาน
1. ตู้หนาวและหนาวหนาวฝั่งและผนังหลังคา
2คาร์เวอร์และทางออกและผนังหลังคา
3. รถยนต์ห้องเย็น ผนังข้าง
 
การใช้งาน
1. ปกปิด & refrigerated ลานรถบรรทุก
2. รถบ้านและรถบรรทุก Camper ดินผนัง
3. รถยนต์ห้องเย็นพื้นผนัง
 
 
4การอธิบายของวัสดุ
 
 
 
FRP สามารถทําให้ร่างกายมีประสิทธิภาพในการกันความร้อนที่ดี และมีน้ําหนักเบา we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside.
 
 
 
โปลิเรเทนฟองหอมแกน
แผ่นทั้งหมด ดินและหลังคาของกล่องจะแยกกันด้วยฟองโพลียูเรธาน (PU) ความหนาแน่น 40 กิโลกรัม ~ 45 / M3 ซึ่งสามารถบรรทุกค่าการนําความร้อน 0.3 kcal / M3
 
 
 
KOMMERLING ผสมผสานปฏิกิริยาสองส่วนประกอบ
 
 
 
รุ่น
ค่า
LAMILUX
ผลสัมฤทธิ์สูง
LAMILUX
ผ้าเยลโค้ท
LAMILUX
ความสว่างสูง 4000
ความหนา
1.4 มิลลิเมตร
20.0 มิลลิเมตร
1.7 มิลลิเมตร
น้ําหนัก
2250 กรัม/เมตร2
2650 กรัม/เมตร2
2340 กรัม/เมตร2
เนื้อหาแก้ว
48-52 %
27-29 %
20-24%
ความแข็งแรงในการบิด
305 N/mm2
170N/mm
100 N/mm2
อีโมดูลัส flexural
8550 N/mm2
11700 N/mm2
4000N/mm2
ความแข็งแรงในการดึง
240 N/mm2
80 N/mm
55 N/mm2
อีโมดูลส์ความยืด
14700 N/mm2
8100 /mm2
6000 N/mm2
ความแข็งแรงจากการกระแทก
82 KJ/m2
 
 
ข้อดีของแผ่น LAMILUX
 
ประโยชน์
 
1กระบวนการผลิตคอมพิวเตอร์ VS การวางมือ
 
ความต้านทานแรงกระแทกสูง
 
2. สายใยเสริมพลาสติก VS แผ่นโลหะ
 
การกันความร้อนที่ดีกว่า
 
3. ระดับความสว่างคงที่
 
ลักษณะพื้นที่ที่ดี
 
4. ความหนาของเยลโคตที่คงที่มาก
 
ไม่มีรอยแตก
 
5.แผ่น FRP อยู่เรียบ
 
ไม่มีลวด
 
6- มีแสงแสงแดดและแสง UV ที่ไม่ชัดเจน
 
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงสี
 
7. พื้น anti-slip PES
 
ความต้านทานต่อการบด
 
8ใบรับรอง TUV & ATP
 
คุณภาพสูงและความปลอดภัยของอาหาร
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 4
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 5
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 6
5ตัวละครหลัก
 
 
 
ข้อดี
 
 
 
1. พื้นผิว FRP ที่แน่นต่อการแพร่กระจายควาบอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้เกิดความคุ้มกันที่ดีและสมดุลอุณหภูมิภายใน
2. ป้องกันมลพิษและกล่องฟังก์ชันพิเศษ. FRP เยอรมันเดิมของ Lamilux สามารถพึงพอใจไม่เพียงแค่ผิวกระจกที่ดีที่สุด,แต่ยังสามารถตอบโจทย์ความต้องการพิเศษทั้งหมด ด้วยการรับรอง TUV ของพวกเขา AntiBac แพเนลแผนกันยูวี แผนรับรอง HACCP แผนผลกระทบสูง แผนผงเยื่อยืดหยุ่น เป็นต้น
3วัสดุที่ดีที่สุดเพื่อรักษาหน้าที่กันแสงที่ดีและแสงสําหรับความจุมากขึ้นวัสดุโครงสร้างที่ดีที่สุดของ FRP และกาวสามารถให้เราตัดไม้ที่ติดตั้งอื่น ๆ รางเพื่อลดน้ําหนักมากกว่า 20% กว่าแผ่นแซนด์วิชปกติ.
4การติดตั้งอย่างรวดเร็วด้วยโปรไฟล์ไฟเบอร์กลาสที่ออกแบบพิเศษ ด้วยโปรไฟล์ FRP ที่ได้รับสิทธิบัตรของเรา เราสามารถประกอบกล่องหนึ่งกล่องในหนึ่งชั่วโมง ด้วยคนทํางาน 3 คน เพื่อประหยัดค่าแรงงานถึง 80%
5. การประมวลผลการสั่งซื้อที่รวดเร็วสําหรับกล่องขนาดและรูปร่างทั้งหมด (การแก้ไขมาตรฐานสามารถจัดส่งในระยะสั้น)เราสามารถจัดจําหน่ายทุกขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกันได้ แผ่นที่เหมาะสมกับทุกชาสซี่ของโลก.
6มันเหมาะสําหรับทุกยี่ห้อและรุ่นรถยนต์
7การซ่อมแซมง่าย ด้วยการสนับสนุนการบริการ 24 ชั่วโมง
 
 
 
ความผิด:
1) เปิดขอบให้ฟองออกซิเดียนเร็วกว่าแผ่น FRP-Pie ของเรา
2) ริมด้านชั้นมีความเสี่ยงของการฉีก
3) โครงสร้าง Open Edge ต้องการ Super Composite Glues และวัสดุ
 
 
 
1) สารเคมี FRP กับกาวไม่สามารถรับประกันความเรียบเนียนของผิวหนังได้ ดังนั้นมันจึงต้องการสีหลังจากประกอบ
2) ความแข็งแรงทางเคมีของ FRP มากขึ้นภายในเป็นกระดูกของแผ่น ดังนั้นมันจึงหนักกว่าแผ่นแซนด์วิชคอมพอสิต 10%
3) แข็งแรงเกินไป ใช้งานได้นานกว่าเซสซี่ คุณสามารถเปลี่ยนเซสซี่ในช่วงชีวิตของมัน
 
 
 
กระบวนการติดตั้งกล่อง
กล่องแซนด์วิช พานล์ (sandwich panel box) คือ ร่างกล่องรถยนต์ติดตั้งล่วงหน้าที่สามารถติดตั้งได้โดยตรงบนชัสซี่ของรถยนต์โดยใช้กรอบคงที่ด้านล่างของมัน

มันเป็นสิ่งสําคัญที่ต้องปฏิบัติตามคําสั่งและแนวทางทั้งหมดจากผู้ผลิตชาสี ระหว่างการประกอบ

ความต้องการในการติดตั้ง:
เครนหรืออุปกรณ์ยกของสํารอง
อุปกรณ์ประกอบแบบมาตรฐาน เช่น เครื่องพัดสกรูแบบลม เครื่องกุญแจสกุล เป็นต้น

ชุด FERROPLAST:
เตรียมชัสซี่
ติดตั้งกรอบส่วนหนึ่งและแผ่นพื้นบนชาสี
การติดตั้งด้านข้าง, หน้าและหลังผนังและหลังคา
ติดตั้งตัวเลือกที่ต้องการ
ปลาย

กล่องไฟร์โพลสติก:
เตรียมชัสซี่
ติดตั้ง BOX tog กับกรอบใต้บนหมากรุก
ติดตั้งตัวเลือกที่ต้องการ
ปลาย
 
 
 
 
 
 
 
การใช้งานรถบรรทุก
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 7

 

ร่างรถยนต์ประปาและเย็น
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 8

 

รถกระบะคอมพิวเตอร์
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 9

 

รถบรรทุกไอศกรีม
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 10

 

TruckBody การกระจายแบบแบ่งแยก
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 11

 

ห้องเย็นรถยนต์ย้าย
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 12

 

ภาชนะเย็น
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 13

 

รถบรรทุกและรถติดต่อ
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 14

 

โมบายล์ อาร์มี่ เบอร์
 
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 15

 

รถบรรทุกส่งลูกหมู
 
โรงงานผลิต
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 16
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 17
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 18
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 19
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 20
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 21
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 22
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 23
FRP SCS-V ST Panel-60 แผ่นแซนด์วิชผสมโครงสร้าง สําหรับรถรับส่งรถบรรทุก 24
FAQ

กล่องรถตู้เย็นเป็นอะไร

รถบรรทุกเย็น บางครั้งเราเรียกมันว่า รถบรรทุกกระเป๋ากล่อง reefer บางครั้งเราเรียกมันว่า รถบรรทุกกระเป๋ากล่อง freezer บางครั้งเราเรียกมันว่า รถบรรทุกกระเป๋ากล่อง chiller บางครั้งเราเรียกมันว่า รถบรรทุกกระเป๋ากล่องห้องเย็นเราเรียกมันว่า รถตู้เย็นรถบรรทุกรีเฟอร์ กล่องร่างกายเป็นชนิดของกล่องที่สามารถบรรทุกสินค้าที่จําเป็นต้องเก็บเย็นและสด เช่น ไอศครีม ไก่เย็น ปลาเย็น เนื้อตู้เย็น บางครั้งผักและอื่น ๆ

ร่างกล่องรถตู้เย็นของเราเป็นโครงสร้างแซนด์วิช วัสดุ FRP ภายนอก + หลัก PU + หลัก FRP ภายใน ปกติความหนาของ FRP คือ 2 มม. มันยังสามารถปรับแต่งได้ความหนาแน่นมากกว่า 40 kg/mและความหนาสามารถเปลี่ยนแปลงโดยลูกค้า' ขอและการออกแบบขอ.

ส่วนของ FRP reefer รถกระบะกระเป๋ากระเป๋ารับรองการตั้งค่าสูงสุด พวกเขาเป็น 304 ส่วนสแตนเลสสําหรับล็อคประตูและกรอบประตู โปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับการเชื่อมทุกแผ่นยางนําเข้าทําให้ประตูปิดดังนั้นทั้งกระเป๋าของรถบรรทุกยาบ้าจะปิดหมดโดยไม่มีช่องว่าง

เครื่องบรรทุกตู้เย็นของคุณทําจากอะไร?

เราสามารถผลิต FRP ((พลาสติกเสริมเหล็กไฟเบอร์กลาส) ผนังเหล็กสี และวัสดุเหล็กไร้สแตนเลสสําหรับร่างรถตู้เย็น วัสดุหลักสามารถเป็น PU,XPS

ถ้าเราต้องการราคา อะไรจะช่วยให้เราได้ข้อมูล?

คุณจําเป็นต้องนําเสนอให้เราวัสดุขนาด ((ความยาว ความกว้าง ความสูงและความหนาของแผ่น)
ข้อมูลพื้นฐาน

CKD และ CBU หมายถึงอะไร

CKD หมายถึงการถล่มโดยสิ้นเชิง นั่นหมายถึงการนําเสนอทุกส่วนของร่างรถบรรทุก ((ผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จ) คุณจําเป็นต้องประกอบกล่องแรก, แล้วจํานวนของรถบรรทุกของคุณชัสซี่.ถึงแม้คุณต้องทํางานบ้างแต่มันสามารถประหยัดค่าจัดส่งได้มาก
CBU แปลว่า หน่วยก่อสร้างโดยสมบูรณ์ นั่นก็คือ เรานําเสนอรถบรรทุกทั้งตัวให้คุณ คุณเพียงแค่ติดตั้งมันรถบรรทุกของคุณโดยตรง

รถบรรทุกคุณใช้ได้นานแค่ไหน

มันขึ้นอยู่กับวิธีการจะใช้มัน ปกติอายุประมาณ 15 ~ 20 ปี
 
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน
อะไหล่รถตู้ Isuzu และ Hino สําหรับขนส่งหมูสด วิดีโอ
SKD/CKD/CBU 12250x2500x2440 กล่องลากรถบรรทุกเย็นและแยก วิดีโอ