GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
รุ่น NO.: |
รับ. 9XBW. 2/40 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
การแขวนสปริงใบไม้ |
รูปทรง: |
ประเภทรถตู้ |
หมายเลขเพลา: |
2 |
เบอร์ยาง: |
8 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
สภาพ: |
ใหม่ |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม.*ต.ค. , -32 ต.ค |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
หน่วยทำความเย็น: |
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือแผ่นยูเทคติกเป็นทางเลือก |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
พื้นตัวถังรถบรรทุก: |
ไม้อัดและไม้คานขวางฝัง |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ขนาด: |
12900X2540X3880(มม.) |
พอร์ทัลตัวถังรถบรรทุก: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก / ประตูม้วน |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์ ไอศกรีม อาหารทะเล ผลไม้ นม |
เพลารถพ่วง: |
เพลา 12T FUWA ( BPW ) ABS |
หลังคาตัวถังรถบรรทุก: |
แผงแซนวิช FRP พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวี |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
30 ต |
อุณหภูมิต่ำสุดพร้อมตู้เย็น: |
-32 Oc สำหรับแช่แข็งแบบอากาศ -40 Oc สำหรับแผ่นยูเทคติก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
CBU, SKD, CKD |
รายละเอียด: |
12900X2540X3880 |
สัญลักษณ์: |
รับโซ่เย็นรับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716391000 |
สามารถในการผลิต: |
20 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
รุ่น NO.: |
รับ. 9XBW. 2/40 |
ดอกยาง: |
1820มม |
ระดับ: |
หน้าที่ปานกลาง |
ประเภทของระบบกันสะเทือน: |
การแขวนสปริงใบไม้ |
รูปทรง: |
ประเภทรถตู้ |
หมายเลขเพลา: |
2 |
เบอร์ยาง: |
8 |
การทุ่มตลาดด้วยตนเอง: |
ไม่ใช่การทิ้งตัวเอง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS |
สภาพ: |
ใหม่ |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม.*ต.ค. , -32 ต.ค |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
หน่วยทำความเย็น: |
แผ่นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือแผ่นยูเทคติกเป็นทางเลือก |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
พื้นตัวถังรถบรรทุก: |
ไม้อัดและไม้คานขวางฝัง |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ขนาด: |
12900X2540X3880(มม.) |
พอร์ทัลตัวถังรถบรรทุก: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก / ประตูม้วน |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์ ไอศกรีม อาหารทะเล ผลไม้ นม |
เพลารถพ่วง: |
เพลา 12T FUWA ( BPW ) ABS |
หลังคาตัวถังรถบรรทุก: |
แผงแซนวิช FRP พร้อมการเคลือบป้องกันรังสียูวี |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
30 ต |
อุณหภูมิต่ำสุดพร้อมตู้เย็น: |
-32 Oc สำหรับแช่แข็งแบบอากาศ -40 Oc สำหรับแผ่นยูเทคติก |
แพ็คเกจการขนส่ง: |
CBU, SKD, CKD |
รายละเอียด: |
12900X2540X3880 |
สัญลักษณ์: |
รับโซ่เย็นรับยานพาหนะ |
สาเหตุ: |
จีน |
รหัส Hs: |
8716391000 |
สามารถในการผลิต: |
20 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
การปรับแต่ง: |
มี |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
FRP Coating Insulation Box Truck Semi Trailer สําหรับการขนส่งสินค้าแห้ง
![]() |
![]() |
![]() |
ความสูงทางขวา | ความสูงภายใน | ความสูงด้านหลัง |
40ft 2 แอ็กซ์ความเบา FRP ผิวเคลือบ กล่องประกอบความละเอียด รถบรรทุก รถลากครึ่ง สําหรับสินค้าควบคุมอุณหภูมิการขนส่งน้ําแข็ง |
|||
1.แบบ: | GET.9XBW.2/40 | ||
รถยนต์ครึ่งแบบกันหนาว/เย็นนี้ ผลิตจาก แผ่นแซนวิชแบบ FRP-Pie ของเราสามารถติดตั้งหน่วยตู้เย็น Thermoking หรือพกพาเพื่อขนส่งอาหารและผักสดหรือแข็งที่มีอุณหภูมิระหว่าง -18 oC และ 15oC.มันตอบสนอง D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE และรายละเอียด TTMA | |||
2. กว้าง | |||
ความยาวรวม | 42.32 ฟุต | 12,900 มิลลิเมตร | |
ความกว้างโดยรวม | 8.33 ฟุต | 2,540 มม. | |
ความสูงโดยรวม | 12.73 ฟุต | 3,880 มิลลิเมตร | |
ความสูงของล้อที่ห้า | 3.94 ฟุต | 1,200 มม. | |
สถานที่ของ Kingpin | 2.3 ฟุต | กว้าง 700 mm | จากด้านหลังของหน้ากระตุ้น |
ตําแหน่งเครื่องบิน | 7.94 ฟุต | 2,420 มิลลิเมตร | จากเซ็นเตอร์คิงปิน |
การกระจายแกน | 4.3 ฟุต | 1,310 มิลลิเมตร | |
ตําแหน่ง Tandem | 26.25 ฟุต | 8,000 มม | จากคิงปิน ไปยังแฮงเกอร์แขวนหน้า |
น้ําหนัก | 17,640 Ibm | 8,000. kg | |
ภาระประโยชน์ | 66,140 Ibm | 30,000. kg |
3.รถตู้กั้นและเย็น | |||
ค. ค่าสําหรับกล่องคอมพอสิต | 0.295 W/m2oC | ||
ขนาด MAX.BOX: | 54.57 m3 | ||
ความยาวรวม | 41.45 ฟุต | 12,635 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
ความกว้างโดยรวม | 7.66 ฟุต | 2,335 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
ความสูงโดยรวม | 7.32 ฟุต | 2,230 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก |
ความหนาของพื้น | 4.13 นิ้ว | 105 มม | |
ความหนาของผนังข้าง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
ความหนาของผนังด้านหน้า | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
แผ่นประตูหลัง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | |
ผนังหลังคา | 4.13 นิ้ว | 105 มม |
4. โครงสร้างกล่อง | |||
Super Structure การสร้าง | ร่างที่ถือตัวเอง โดยไม่มีสตาร์สด้านในและด้านนอก เนื้อผิวทําจากพอลิเอสเตอร์เสริมเหล็กจากใยแก้ว ที่เสริมเหล็กด้วยเชือก Z โดยไม่ใช้ธาตุบรรทุกโลหะ = โดยไม่มีการนําความร้อนโดยตรง ร่างมันกันน้ําได้ ธาตุพลาสติกกันไฟ |
||
ผนังหลัง | ประตูหลัง 2 ขอบ เปิดเต็ม ความหนาประมาณ 80 มิลลิเมตร ด้วยการปิดพิเศษ 5 ครั้ง แต่ละประตูปีกที่มี 1 การล็อคการทํางานภายนอกด้วยการทํางานมือเดียว ประตูปีกที่สามารถบานต่อผนังข้างด้วยอุปกรณ์เปิด (ล็อส) |
||
ทางเข้า | สแตนเลส 304 | ||
พื้นที่ | อุปกรณ์พลาสติกมีสีขาว |
5. ตัวเลือกโปรไฟล์กล่อง: | |||
ประตู | ประตูหลังสามปีกเปิดเต็ม | ผ้าม่านประตู | ส่วนของโปรไฟล์ม่านประตู |
เปิดประตูหลัง | ผ้าม่านประตูข้าง | ||
ประตูข้างเปิดปีกเดียว | ผ้าม่านประตูหลัง | ||
ประตูข้างเปิดปีกคู่ | |||
โปรไฟล์พื้น | ประเภทพื้นผิวผสม M-coat | รูปแบบของสินค้า | สายด่วนของสินค้า |
อัลลู พล็อตพื้นเช็ค 3 มิลลิเมตร -ชนิดประกอบ | ระดับประตูข้าง | ||
พื้นแผ่นเหล็กไร้ขัดเหล็ก 1.5 มิลลิเมตร -ประเภทประกอบ | เครื่องระบายอากาศ | ||
ท่ออากาศด้านข้าง - ท่อ alu.u ทิศทางตั้ง | เครื่องระบายอากาศสําหรับหน่วย trailer | ||
พล็อตกี๊ก-อลูมิเนียม 300*2mm ประเภทผสม | ระบบส่วนย้าย (กล่อง > 5000 มม สามารถเลือก) | ||
ระบบแขวนเนื้อ | การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ 34,5 เส้นทางรถเลื่อน | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ | เครื่องตรวจจับอุณหภูมิสําหรับยา |
การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ = 6 เส้นรถเลื่อน | เซ็นเซอร์ติดตามต่อเนื่องสองตัว พร้อมกับปานีอินเตอร์เฟซ LED ในห้องคนขับเพื่อติดตามต่อเนื่องอุณหภูมิ พร้อมระบบเตือน | ||
สายแขวนเนื้อ | เครื่องตรวจจับอุณหภูมิสําหรับรถประจําทาง | ||
เครื่องจับเนื้อ | เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องหนึ่ง เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องหนึ่ง เครื่องตรวจจับที่ติดต่อกันด้วย LED ในห้องของคนขับ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง พร้อมระบบเตือน | ||
ความจุ 1000kgs ไฮดรอลิกเพลตหาง 12/24v dc | ความจุ:1000kgs | ความจุ 2000kgs ไฮดรอลิกเพลตหาง 12/24v dc |
ความจุ:2000kgs |
ความสูง:≤1300mm | ความสูง:≤1300mm | ||
น้ําหนัก:425 กิโลกรัม (เหล็ก) | น้ําหนัก:620kg (เหล็ก) | ||
ความกว้าง x ความสูงของแพลตฟอร์มมาตรฐาน:1800*1650 มม. | ความกว้าง x ความสูงของแพลตฟอร์มมาตรฐาน:2300*1800 มิลลิเมตร |
6. โครงสร้างเหล็กและระบบรถยนต์ | |||
แสงหลวง | ความลึก: 450 มิลลิเมตร (17.7") รางแกนใหญ่แบบ Auto-welt ด้วยเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง และความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I ที่ม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
เครื่องลัด | ขอบด้านบน: 14 มิลลิเมตร (1/2 "), ด้านล่าง Flanges: 16 มม (2/3 ") เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I แบบม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) |
แบมเปอร์หลัง | 100x100mm (4" x 4") ขั้นท่อสี่เหลี่ยมที่มีส่วน "H" กระชับแน่น | เครื่องลงจอด | ความจุ 25T (55,000 ปอนด์) ขนาด 2 ความเร็ว 19 "การเดินทางด้วยรองเท้า T ต่ํา |
สตาร์เชื่อมต่อกับขั้วตั้งและแกนหลัก | มือกิ๊กตั้งอยู่ด้านข้างของคนขับของชัสซี่ | ||
การยกเลิก | การแขวนยางแบบกลไกพร้อมกับสปริงใบ | เครื่องเชื่อมด้านบน | 1/4" พล็อตรับด้วย JOST 2" กว้างสี่เหลี่ยมประเภทกษัตริย์ pin ตามมาตรฐาน SAE |
คัน | คันสี่เหลี่ยม 150 มม (6") ความจุ 13 ตัน (28,660 ปอนด์) สาย 1840 มม (72.5 นิ้ว) เบรก 420x 180 มม (16.5"X7") TIMKEN หมุน / ปิด 37 สปไลน์ HALDEX 6.0 "อัตโนมัติการปรับความอ่อนแอ, ฮับอากาศภายใน10 HUB ปิโลตเน็ตเน็ตที่มีการติดตั้งด้านนอกทรัมเหล็กเหล็ก (ABS Options) ประเภทเบรค: เบรคกลอง ; ตัวเลือก: ประเภทแผ่น ผู้ผลิต: FUWA,ตัวเลือก: BPW,SAF |
||
ล้อ | 22.5 x 8.25 ล้อที่ใช้หมุนลูกรัง | ยาง | 11R22.5-14PR แบบไม่มีท่อ |
ระบบเบรก | ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วกรณีฉุกเฉิน WABCO/HALDEX รีเล่ย์ | ||
ฟิลลิปส์ดีมือ 12-0061 และ 12-0081 และ T30/30 ช่วงเวลาห้องเบรค | |||
ท่ออากาศสีฟ้า 3/8 "สําหรับการควบคุมและสีแดง 3/8 "สําหรับการจําหน่าย ถังอากาศ 40L ตอบสนอง FMVSS 121 | |||
เครื่องไฟฟ้า | โปตรอนิกส์ ไฟ LED 12 โวลต์ พร้อมสายไฟประปาพับแบบฟิลลิปส์ ติดตามมาตรฐาน DOT และ SAE. การออกแบบหลักฐานถูกใช้สําหรับไฟ LED 4 นิ้ว | ||
การวาดภาพ | ระเบิดบดของผิวโลหะทั้งหมด - ไม่ต่ํากว่า SA-2.5 เพื่อบรรลุความสะอาดของเหล็กเปลือยผิวจะเคลือบด้วยสีทะเลอย่างน้อย 70% สีซอง-rich primer และ true acrylic aliphatic, สีเป็นตัวเลือก ความหนารวมไม่น้อยกว่า 80μm หลังจากผิวแห้ง | ||
ตัวเลือก | Hubodometer ระบบปั่นยาง PSI |