GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET Cold Chain | GET Vehicles
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
ราคา: $57,400.00 - $60,500.00/units
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
วัสดุ: |
พานอลโมดูล FRP-Pie |
ขนาด: |
40ฟุต x 7ฟุต x7ฟุต |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
25,000กก. |
ชื่อสินค้า: |
รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้องเย็น |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม. ℃ , -32 ℃ |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์แช่แข็ง ไอศกรีม อาหารทะเล ผักสด ผลไม้ นม |
ตัวถังแบบแช่เย็น พื้น: |
รถโฟล์คลิฟท์พร้อมใช้งาน |
พอร์ทัลตัวถังรถพ่วงห้องเย็น: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก สแตนเลส / ประตูม้วน |
เพลารถพ่วง: |
แกนเพลากลองเหลี่ยม ยี่ห้อ FUWA / BPW |
การระงับรถพ่วง: |
แท่นเดี่ยว / สปริงลม / โบกี้ |
หน่วยตู้เย็น: |
ยี่ห้อ Thermoking / Carrier |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
ตัวอย่าง |
วัสดุ: |
พานอลโมดูล FRP-Pie |
ขนาด: |
40ฟุต x 7ฟุต x7ฟุต |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
25,000กก. |
ชื่อสินค้า: |
รถบรรทุกกึ่งพ่วงห้องเย็น |
วัสดุผิว / วัสดุแกน: |
FRP / PUR -โพลียูรีเทน |
ค่า K / อุณหภูมิต่ำสุด: |
0.295 วัตต์/ตร.ม. ℃ , -32 ℃ |
การใช้งานรถพ่วงห้องเย็น: |
เนื้อสัตว์แช่แข็ง ไอศกรีม อาหารทะเล ผักสด ผลไม้ นม |
ตัวถังแบบแช่เย็น พื้น: |
รถโฟล์คลิฟท์พร้อมใช้งาน |
พอร์ทัลตัวถังรถพ่วงห้องเย็น: |
ประตูบานพับเปิด 2 ปีก สแตนเลส / ประตูม้วน |
เพลารถพ่วง: |
แกนเพลากลองเหลี่ยม ยี่ห้อ FUWA / BPW |
การระงับรถพ่วง: |
แท่นเดี่ยว / สปริงลม / โบกี้ |
หน่วยตู้เย็น: |
ยี่ห้อ Thermoking / Carrier |
รถพ่วงห้องเย็นอายุการใช้งาน: |
10-15 ปี ตามสภาพการทำงาน |
40 ฟุต 2 แกน ผิว FRP เนื้อ Frozen รถบรรทุกครึ่งเย็น เครื่องเย็นสําหรับนมสดและผลไม้ | ||||||
1.แบบ: | GET9252XLC | |||||
รถยนต์ครึ่งกันหนาว / refrigerated นี้ทําจาก All พลาสติกของเรา แผ่นร่างกาย Van สามารถจัดสรร Thermoking หรือพกพา อุปกรณ์เย็นสําหรับขนส่งอาหารและผักแข็งหรือสดที่มีอุณหภูมิจาก -18 °C ถึง 15 °C. มันตอบสนองความจํากัดทั้งหมดของ DOT, AAR, ANSI, TOFC, FMVSS, SAE และ TTMA | ||||||
2. กว้าง | ||||||
ความยาวรวม | 42.65 ฟุต | 13,000 มม | ||||
ความกว้างโดยรวม | 8.33 ฟุต | 2,540 มม. | ||||
ความสูงโดยรวม | 12.76 ฟุต | 3,890 มม. | ||||
ความสูงของล้อที่ห้า | 3.94 ฟุต | 1,200 มม. | ||||
สถานที่ของ Kingpin | 2.3 ฟุต | กว้าง 700 mm | จากด้านหลังของหน้ากระตุ้น | |||
ตําแหน่งเครื่องบิน | 7.94 ฟุต | 2,420 มิลลิเมตร | จากเซ็นเตอร์คิงปิน | |||
การกระจายแกน | 4.3 ฟุต | 1,310 มิลลิเมตร | ||||
ตําแหน่ง Tandem | 25.92 ฟุต | 7,900 มิลลิเมตร | จากคิงปิน ไปยังแฮงเกอร์แขวนหน้า | |||
น้ําหนัก | 16,540 Ibm | 7,500. กิโลกรัม | ||||
ภาระประโยชน์ | 55120 Ibm | 25,000. กิโลกรัม | ||||
3. รถตู้กั้นและเย็น | ||||||
K ค่าสําหรับกล่องคอมพอสิต | 0.295 W/m2 °C | |||||
ขนาด MAX.BOX: | 51.13 m3 | |||||
ความยาวรวม | 39.65 ฟุต | 12,085 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก | |||
ความกว้างโดยรวม | 7.66 ฟุต | 2,335 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก | |||
ความสูงโดยรวม | 7.19 ฟุต | 2,190 มิลลิเมตร | ขนาดภายนอก | |||
ความหนาของพื้น | 4.13 นิ้ว | 105 มม. | ||||
ความหนาของผนังข้าง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | ||||
ความหนาของผนังด้านหน้า | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | ||||
แผ่นประตูหลัง | 3.31 นิ้ว | 84 มม. | ||||
ผนังหลังคา | 4.13 นิ้ว | 105 มม. | ||||
4. โครงสร้างกล่อง | ||||||
Super Structure การสร้าง | ร่างที่ถือตัวเอง โดยไม่มีสตาร์สด้านในและด้านนอก เนื้อผิวทําจากพอลิเอสเตอร์เสริมเหล็กจากเส้นแก้ว ที่เสริมเหล็กด้วยสายเชือก Z โดยไม่ใช้ธาตุบรรทุกโลหะ = โดยไม่มีการนําความร้อนโดยตรง ร่างมันกันน้ําได้ ธาตุพลาสติกกันไฟ | |||||
ผนังหลัง | ประตูหลัง 2 ขอบ เปิดเต็ม ความหนาประมาณ 80 มิลลิเมตร ด้วยการปิดพิเศษ 5 ครั้ง แต่ละประตูปีกที่มี 1 การล็อคการทํางานภายนอกด้วยการทํางานมือเดียว ประตูปีกที่สามารถบานต่อผนังข้างด้วยอุปกรณ์เปิด (ล็อส) | |||||
ทางเข้า | สแตนเลส 304 | |||||
พื้นที่ | อุปกรณ์พลาสติกมีสีขาว | |||||
5หน่วยเย็น | ||||||
หน่วยเย็น: | หน่วยรถยนต์สลักร้อน SlXe 400-50 พร้อมการรอ ตัวเลือก: เครื่องขนส่ง | |||||
ระยะอุณหภูมิ | -20 °C -+20 °C | |||||
เครื่องบด | 2 เครื่องปรับอากาศแยก หนึ่งเป็นพลังงานโดยเครื่องยนต์ Diesel ที่ติดตั้งด้วยตัวเอง ตัวที่สองถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์รอคอยไฟฟ้า (220/1phase/50 hz) เพื่อเชื่อมต่อกับสายแผ่นดิน | |||||
ภาระประโยชน์ | 20°C 8200W / 0°C 14800W | |||||
5. ตัวเลือกโปรไฟล์กล่อง: | ||||||
ประตู | ประตูหลังสามชั้น | |||||
เปิดประตูหลัง | ||||||
ประตูข้างเปิดเพียงครั้งเดียว | ||||||
ประตูข้างเปิดสองครั้ง | ||||||
ผ้าม่านประตู | ส่วนของโปรไฟล์ม่านประตู | |||||
ผ้าม่านประตูข้าง | ||||||
ผ้าม่านประตูหลัง | ||||||
โปรไฟล์พื้น | ประเภทพื้นผิวผสม M-coat | |||||
อัลลู พล็อตพื้นเช็ค 3 มิลลิเมตร -ชนิดประกอบ | ||||||
พื้นแผ่นเหล็กไร้ขัดเหล็ก 1.5 มิลลิเมตร -ประเภทประกอบ | ||||||
ท่ออากาศด้านข้าง - ท่อ alu.u ทิศทางตั้ง | ||||||
พล็อตกี๊ก-อลูมิเนียม 300*2mm ประเภทผสม | ||||||
โปรไฟล์อลูมิเนียม | ||||||
รูปแบบของสินค้า | สายด่วนของสินค้า | |||||
ระดับประตูข้าง | ||||||
เครื่องตรวจจับเครื่องระเหย | ||||||
เครื่องระบายอากาศสําหรับหน่วย trailer | ||||||
ระบบส่วนย้าย (กล่อง > 5000 มม สามารถเลือก) | ||||||
ระบบแขวนเนื้อ | การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ 34,5 เส้นทางรถเลื่อน | |||||
การออกแบบกล่องแขวนเนื้อ = 6 เส้นรถเลื่อน | ||||||
สายแขวนเนื้อ | ||||||
เครื่องจับเนื้อ | ||||||
โครงสร้างเหล็กและระบบรถยนต์ | ||||||
แสงหลวง | ความลึก: 450 มิลลิเมตร (17.7") รางหลักแบบอัตโนมัติด้วยความแข็งแรงสูงเหล็กสแตนเลสต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I ที่ม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345) | |||||
เครื่องเชื่อมด้านบน | 1/4 ′′ พล็อตรับด้วย JOST 2 ′′ กว้างสี่เหลี่ยมประเภท king pin ตามมาตรฐาน SAE | |||||
เครื่องลงจอด | ความจุ 25T (55,000 ปอนด์) ความจุ 2 ความเร็ว 19 ราคาเดินทางด้วยรองเท้า T ต่ํา | |||||
การยกเลิก | การแขวนขวางแบบกลไกพร้อมกับสปริงใบ ตัวเลือก: การแขวนสปริงอากาศ | |||||
คัน | 13T ทรัมเบรคสแควร์ / แบบแกนกลม: ประเภทแผ่น ผู้ผลิต: FUWA,ตัวเลือก: BPW,SAF | |||||
ล้อ | 22.5 x 8.25 ล้อที่ใช้หมุนลูกรัง | |||||
ยาง | 11R22.5-14PR แบบไม่มีท่อ | |||||
ระบบเบรก | ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วกรณีฉุกเฉิน WABCO/HALDEX | |||||
ฟิลลิปส์ดีมือ 12-0061 และ 12-0081 และ T30/30 ช่วงเวลาห้องเบรค | ||||||
เครื่องไฟฟ้า | OPTRONICS ไฟ LED 12 โวลต์ พร้อมสายไฟประปาพับพับ Phillips ติดตามมาตรฐาน DOT และ SAE ไฟ LED | |||||
การวาดภาพ | ผิวโลหะทุกพื้นผิว ผิวจะเคลือบด้วยสีทะเล ขนาดอย่างน้อย 70% สีซอง- พริเมอร์ที่รวยและเคลือบผิวบนยูเรธานอะลิฟาติกอะคริลิคแท้, สีเป็นตัวเลือก, ความหนารวมไม่ต่ํากว่า 80μm หลังจากผิวแห้ง | |||||
ตัวเลือก | Hubodometer ระบบปั่นยาง PSI | |||||
วิดีโอ
