logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD ประวัติบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > รถบรรทุกถังน้ํามัน > 36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล

36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GET VEHICLES

ได้รับการรับรอง: DOT

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ยูนิต

ราคา: $15,000.00 - $25,000.00/units

รายละเอียดการบรรจุ: เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากหรือ Roll-Roll

สามารถในการผลิต: 200 หน่วย / หน่วยต่อเดือน

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

รถลากครึ่งรถบรรทุก

,

รถถถัง Semi Trailer

การใช้:
รถพ่วงบรรทุก
ประเภท:
ตัวอย่าง
วัสดุ:
เหล็ก
ขนาด:
36000 ลิตร
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด:
36000 ลิตร
มาเทเรีย:
เหล็กคาร์บอน
ระบบกันสะเทือน:
ระบบสปริงเชิงกล + ระบบกันสะเทือนถุงลม
แกน:
ฟูวา บีพีดับบลิว
คิงพิน:
2"(50มม.) หรือ 3.5"(90มม.)
ช่อง:
สูงสุด 4
ฝาปิดท่อระบาย:
แบบติดตั้งหน้าแปลนขนาด 20 นิ้ว
วาล์วด้านล่าง:
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3 นิ้ว
ระบบเบรก:
วาล์ว WABCO
ABS:
แว็บโค
ท่าเรือ:
ชิงเต่า ประเทศจีน
การใช้:
รถพ่วงบรรทุก
ประเภท:
ตัวอย่าง
วัสดุ:
เหล็ก
ขนาด:
36000 ลิตร
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด:
36000 ลิตร
มาเทเรีย:
เหล็กคาร์บอน
ระบบกันสะเทือน:
ระบบสปริงเชิงกล + ระบบกันสะเทือนถุงลม
แกน:
ฟูวา บีพีดับบลิว
คิงพิน:
2"(50มม.) หรือ 3.5"(90มม.)
ช่อง:
สูงสุด 4
ฝาปิดท่อระบาย:
แบบติดตั้งหน้าแปลนขนาด 20 นิ้ว
วาล์วด้านล่าง:
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3 นิ้ว
ระบบเบรก:
วาล์ว WABCO
ABS:
แว็บโค
ท่าเรือ:
ชิงเต่า ประเทศจีน
คําอธิบายสินค้า
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 0
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 1
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 2
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 3
ปริมาตรสินค้า

2 AXLEคาร์บอนสตีล ทานครึ่งรถยนต์

ความยาวสูงสุด 8.6 เมตร ความสูงสูงสุด 3.6 เมตร ปริมาณ 36000 ลิตร นาทีน้ําหนัก 8000 กิโลกรัม สแตนเลสคาร์บอน เป็นวัสดุที่นิยมของจีนแต่ยังมีลักษณะของการซ่อมแซมง่ายและต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํา.ขนาด 36000 ลิตร, น้ําหนักน้อย 8000 กิโลกรัม และมาตรฐาน ADR ของยุโรป, มันเป็นตัวขนส่งที่ดีที่สุดสําหรับอุตสาหกรรมหลอดคลังเชื้อเพลิง.
36000L COBON STEEL TANK SEMI TRAILER 2 AXLE ขนของรถยนต์
1.แบบ:
GET9362GYY
ความยาวสูงสุด 8.6 เมตร
สูงสูงสุด 3.6 เมตร
ปริมาตรสูงสุด 36000 ลิตร
นิ้ว น้ําหนัก 8000 กิโลกรัม

โลหะคาร์บอนเป็นวัสดุที่นิยมของจีน
แต่ยังมีลักษณะของการซ่อมแซมง่ายและค่ารักษาที่ต่ํา

GET Vehicles จําหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กกระถังน้ํามันสแตนเลสคาร์บอน
ขนาดขนาดสูงสุด น้ําหนัก 8000 กิโลกรัม นาที และมาตรฐาน ADR ของยุโรป เป็นเครื่องขนส่งที่ดีที่สุดสําหรับอุตสาหกรรมการจัดส่งเชื้อเพลิง
2. กว้าง
ความยาวรวม
36 ฟุต
10,850 มิลลิเมตร
ความกว้างโดยรวม
8 ฟุต
2,500 มม.
ความสูงโดยรวม
11 ฟุต
3,450 มิลลิเมตร
ความสูงของล้อที่ห้า
4 ฟุต
1,200 มม.
สถานที่ของ Kingpin
4 ฟุต
1,300 มม.
จากด้านหลังของหน้ากระตุ้น
ตําแหน่งเครื่องบิน
8 ฟุต
2,420 มิลลิเมตร
จากเซ็นเตอร์คิงปิน
การกระจายแกน
4 ฟุต
1,310 มิลลิเมตร
ตําแหน่ง Tandem
26 ฟุต
7,900 มิลลิเมตร
จากคิงปิน ไปยังแฮงเกอร์แขวนหน้า
น้ําหนัก
17,640 Ibm
8,000. กิโลกรัม
ภาระประโยชน์
79,370 Ibm
36,000. กิโลกรัม
3ธนกรถเชื้อเพลิง
ห้องพัก
ขนาดสูงสุด 6 ห้องที่มีช่องน้ําแยกแยก
ปริมาตรการ
9,510 กัล
36,000 ลิตร
ปริมาณการหายใจ
285 กาล
1,080 ลิตร
วัสดุถัง
เหล็กเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 235 MPa
ปลายเรือ, เปลือก
ช่องหุบปากน้ํา
อลูมิเนียมสลัด
φ 560
φ 460 φ 500 φ 580 สามารถเลือก
4อุปกรณ์เลือกถัง
วาล์วตัดฉุกเฉิน
อลูมิเนียมสลัด
φ 4" (100)
ตัวปรับ API
อลูมิเนียมสลัด
φ 4" (100)
มี Dust Cap+Gravity Drop Coupler
วาล์วระบายอากาศ
อลูมิเนียมสลัด
φ 3" (80)
วาล์วระบายอากาศ
อลูมิเนียมสลัด
φ 3" (80)
บล็อกควบคุมแบบปนูเมติก
อลูมิเนียมสลัด
0.4 ~ 0.8MPa
เซนเซอร์แสงและซ็อตแสง
เซนเซอร์แสงถูกติดตั้งในรถบรรทุกน้ํามัน เมื่อทําการบรรทุกด้านล่าง มันจะตรวจจับสถานการณ์ภายในรถบรรทุกน้ํามันกับแพลตฟอร์มของระบบเติม เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของภาระด้านล่าง เพื่อป้องกันการรั่วความยาวและวัสดุของสตาร์ทสามารถสั่งตามความต้องการของผู้ใช้
เครื่องแยกปายน้ํา
มันถูกติดตั้งในท่อ. ก่อนที่อากาศจะเข้าไปในท่อ, มันจะเข้าไปในตัวแยกนี้เพื่อวิเคราะห์. อากาศจะถูกแยกเป็นอะตอมและเพิ่มน้ํามัน.จากนั้นมันจะเข้าไปในท่อ เพื่อปรับน้ํามันส่วนพื้นที่มีซองควบคุมในตัวแยก เพื่อปรับความดันอากาศ
วาล์วล็อก
มันถูกติดตั้งในวาล์วปั๊มปรับปรุงเพื่อเชื่อมต่อกับวาล์วปั๊มมันจะกลับไปยังตําแหน่งเดิมหลังจากปล่อย.
เครื่องคาดการณ์น้ํามัน
มันถูกติดตั้งบนตําแหน่งการบรรจุ, รอลเลอร์ภายในที่มี 8 ใบสัญลักษณ์ ใบสัญลักษณ์สามารถเปลี่ยนด้วยมือเพื่อคาดการณ์น้ํามันภายใน
JET A1 /ว่าง/น้ํามันเชื้อเพลิง /เคโรเซน /ดีเซล /เบนซิน /ไร้หมู /เบนซินสูงสุด
เครื่องวัดกระแส
มันถูกติดตั้งบนท่อการปล่อย เพื่อวัดปริมาณของเชื้อเพลิงการปล่อย
ระบบน้ํามัน
ปั๊มน้ํามัน DC / เครื่องวัดน้ํามันใหม่ / ปืนน้ํามันใหม่ที่มีท่อ 5 / 9m / ท่อม้วน
5. โครงสร้างเหล็กและส่วนประกอบ
แสงหลวง
ความลึก: 320 มิลลิเมตร (12.6")
รางหลักแบบ Auto-welt ด้วยเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง และความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I ที่ม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345)
เครื่องลัด
ด้านล่าง Flanges: 16 มม (2/3 ")
เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความสามารถในการผลิต 350 MPa ราง I แบบม้วนร้อน, ASTM A572 เกรด 50 หรือเทียบเท่า (Q345)
เครื่องเชื่อมด้านบน
1/4 ′′ พล็อตรับด้วย JOST 2 ′′ กว้างสี่เหลี่ยมประเภท king pin ตามมาตรฐาน SAE
แบมเปอร์หลัง
ขั้นตอนท่อสี่เหลี่ยมขนาด 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) ด้วยส่วนด้านล่างของส่วน ′′ H ′′
สตาร์เชื่อมต่อกับขั้วตั้งและแกนหลัก
เครื่องลงจอด
ความจุ 25T (55,000 ปอนด์) ความจุ 2 ความเร็ว 19 ราคาเดินทางด้วยรองเท้า T ต่ํา
มือคันวางอยู่ข้างคนขับของชาสี
การยกเลิก
การแขวนขวางแบบกลไกพร้อมกับสปริง 3 ใบ
ตัวเลือก: ระบบแขวนอากาศ ระบบแขวนโบก
คัน
คันสี่เหลี่ยม 150 มิลลิเมตร (6") ความจุ 13 ตัน (28,660 ปอนด์) สาย 1840 มิลลิเมตร (72.5 ′′) เบรก 420x 180 มิลลิเมตร (16,5 ′′X7 ′′) TIMKEN หมุน / ปิด, 37 สปไลน์, HALDEX 6.0 ′′ ระบบปรับความอ่อนแออัตโนมัติ, คันบานอากาศภายใน;10 HUB ปิโลตเน็ตเน็ตที่มีการติดตั้งด้านนอกของทรัมเหล็กเหล็ก (ABS Options)
ประเภทเบรค: เบรคกลอง ; ตัวเลือก: ประเภทแผ่น
ผู้ผลิต: FUWA,ตัวเลือก: BPW,SAF
น้ํามันหล่อลื่น
โมบิลิต SHC007 น้ํามันกลีบสังเคราะห์ที่มีหมวกหิน
ล้อ
22.5 x 8.25 ล้อที่ใช้หมุนลูกรัง
ยาง
11R22.5-16PR แบบไม่มีท่อ
ระบบเบรก
ระบบเบรคอากาศแบบคู่ วาล์วกรณีฉุกเฉิน WABCO/HALDEX
ฟิลลิปส์ดีมือ 12-0061 และ 12-0081 และ T30/30 ช่วงเวลาห้องเบรค
ท่ออากาศสีฟ้า 3/8 ช่องสําหรับการควบคุมและสีแดง 3/8 ช่องสําหรับการจําหน่าย ถังอากาศ 40L ตอบสนอง FMVSS 121
เครื่องไฟฟ้า
โปตรอนิกส์ ไฟ LED 12 โวลต์ พร้อมสายไฟประปาพับแบบฟิลลิปส์ ติดตามมาตรฐาน DOT และ SAE
ระดาน
สามารถแยกออกได้ ทําจากสแตนเลสที่แข็งแรง ติดตั้งอยู่ตรงกลางหลังของรถบรรทุก
ระดับสูงขึ้นตั้งของบันไดจะ 175 มิลลิเมตรเหนือ coaming
ทางเดิน
สแตนเลสกันคลื่นขนาด 475 มิลลิเมตร ด้านทั้งสองข้างมีส่วนยาวเต็มสองส่วน แบ่งออกเป็นชิ้นส่วนส่วนตัวเพื่อการบํารุงรักษา
ช่องลวด
PVC ¥160*5200mm
กล่องเครื่องมือ
สแตนเลส / อลูมิเนียม ผลิต, จะอยู่ในตําแหน่งกลางของถังด้านขวา
การวาดภาพ
การระเบิดบดของพื้นผิวโลหะทั้งหมด ไม่ต่ํากว่า SA-25 เพื่อบรรลุความสะอาดของเหล็กเปลือยผิวจะเคลือบด้วยสีทะเลอย่างน้อย 70% สีซิง-, สีเป็นตัวเลือก ความหนารวมไม่น้อยกว่า 80μm หลังจากผิวแห้ง
MISC
การติดป้ายมาตรฐาน GET, ตัวถือเอกสาร, เทประบายความเห็น, ผ้าคลุมยางดํา 24x27
ตัวเลือก
Hubodometer ระบบปั่นยาง PSI
ประโยชน์ ของ เรา
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 4

เทคโนโลยีเหล็กผสมอลูมิเนียม

อลูมิเนียมลอกลดน้ําหนักถึง 65% เมื่อเทียบกับเหล็กคาร์บอนแบบดั้งเดิมT รถยนต์ให้ผลงานที่ดีขึ้นอย่างมากกว่ารถบรรทุกน้ํามันเหล็กคาร์บอนแบบดั้งเดิมในด้านการประหยัดน้ํามันความปลอดภัยและความทนทาน
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 5

ระบบติดตามการดําเนินงาน

ระบบติดตามการดําเนินงานตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดเกี่ยวกับการบรรทุกถัง การขนส่งและการปล่อยถังท่อและแวลล์ด้านล่างจะตรวจพบและบันทึก
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 6

ระบบบรรทุกปิด

มีข้อดีที่สําคัญมากมายที่นําเสนอโดยระบบการบรรทุกปิด เช่น การป้องกันไฟ การป้องกันการไหลหล ระดับความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสูงขึ้น การฟื้นฟูควาย การหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์การบรรจุของเร็วขึ้น และการบรรจุของราคาถูกกว่ามันกลายเป็นมาตรฐานที่รัฐบาลต้องการ
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 7

ระบบความมั่นคง

ระบบความมั่นคงของ G.E.T Vehicles ทําหน้าที่เป็นการติดตามในเวลาจริงของสภาพการขับรถของรถยนต์และเข้าร่วม
โดยอัตโนมัติในสถานการณ์ที่ความมั่นคงของรถยนต์เข้าสู่บริเวณที่วิกฤต การเบรกล้อเฉพาะเพื่อช่วยรถยนต์กลับมาอยู่ในสภาพการขับขี่ที่ปลอดภัยป้องกันการพลิกหรือหลุดออกจากการควบคุม.
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 8

ระบบยกและหมุนแกนด้วยตนเอง

ระบบยกและแกนควบคุมตัวเอง สามารถขยายระยะทางขับขี่และลดต้นทุนของยางได้อย่างสําคัญผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าระยะทางรวมของยางที่ติดตั้งบนระบบนี้สามารถสูงถึง 750000 กม., สองเท่าหรือมากกว่าระบบประเพณี
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 9

การแขวนสตางค์สตางค์อากาศ

เปรียบเทียบกับการแขวนสปริงใบสลิงแบบดั้งเดิม, การแขวนสปริงอากาศสามารถปรับระดับของนุ่มหรือแข็งแรงและความสูงของรถยนต์, ให้ผลงานที่เพิ่มขึ้นของการอัดกระแทกและความปลอดภัยของการขับรถ.
เทคนิคการผลิต
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 10
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 11

การออกแบบตามความต้องการ

จากความเข้าใจและการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์แบบเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการขนส่งของภูมิภาคต่าง ๆ
การผลิตประสบการณ์และสภาพส่วนตัวของลูกค้า เราออกแบบรถยนต์ทุกตัวเป็นส่วนตัว ให้กับลูกค้าที่แตกต่างกัน
.
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 12

Tสร้างจากสแตนเลสที่ดีที่สุด

วัสดุเลือก สแตนเลสเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงต่ําที่มีความแข็งแรงการผลิต 350 mpa ใช้สําหรับ I-beam welded และ 235 mpa ใน
ส่วนที่ผลิตและอะลูมิเนียม ALCOA ของเดิม สําหรับถังและกล่องโลจิสติกแห้ง
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 13

ระบบแกน

แอ็กซ์คุณภาพสูงจากแบรนด์โลกของ BPW, SAF TO CHINA แบรนด์ดัง FUWA, L1 ที่มีความสามารถในการแบกแรงจาก 9T ถึง 20T และตัวเลือก ABS เพื่อรองรับความต้องการทั้งหมดของความต้องการ
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 14

ระบบการแขวน

สายแขวนคุณภาพสูงจากแบรนด์โลกของ BPW SAF ไปยังจีน แบรนด์ดัง FUWA, L1, จากชนิดแผ่นใบสปริงประเภทโบจี เป็นประเภทอากาศสปริง และประเภทยาง เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของสภาพการจัดส่งสินค้า
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 15

ยางและล้อ

ยางคุณภาพสูงจากแบรนด์โลกของ MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI ไปยังจีน แบรนด์ DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, Coupled with RIMS
จากสแตนเลสเป็นอลูมิเนียม

36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 16

ระบบควบคุมความปลอดภัย

ระบบเบรคแบรนด์โลก WABCO วาล์วที่มี ABS หรือ EBS เพื่อควบคุมรถยนต์ทุกกรณี
โปรไฟล์บริษัท
GET Industry Shandong Co., ltd เป็นผู้ผลิตและผู้จัดจําหน่ายข้อเสนอเชิงเฉพาะสําหรับรถยนต์และอุปกรณ์โลจิสติกส์ไปทั่วโลกเราตั้งตั้งไว้เพื่อสร้าง อนาคตของรถยนต์พิเศษ, เผยแพร่ความเข้มข้นในการ R & D ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนเบื้องหลังมืออาชีพของรถยนต์พิเศษ.

1รถพิเศษ:
ในฐานะผู้ออกแบบและผู้ผลิตรถขนส่งทางถนนระดับโลก เราใช้ความต้องการส่วนตัวของลูกค้า กับนักวิศวกรหลายร้อยคนของเรา เป็นธุรกิจหลักของเรารถทุกคันถูกออกแบบแยกกันตามความต้องการและสถานการณ์การทํางานของลูกค้า.

โดยยึดมั่นในปรัชญาการดําเนินงานของ "อนาคตโลจิสติกพิเศษของความเป็นไปได้" และพึ่งพาการผลิตของจีนและการบูรณาการทรัพยากรโลก we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

การผลิต สินค้า:

1. รถบรรทุกตู้ตู้ตู้ตู้ตู้
จากรถตู้มาฟิ คอนเทนเนอร์ชัสซี่ และรถตู้ครึ่งกระดูกดรอปซิดซามิ-เทรลเลอร์ ไปยังคอนเทนเนอร์ส่งสินค้าที่บรรจุเต็มทั่วโลก เพื่อสร้างมูลค่าระหว่างประเทศเพื่อชีวิตเมืองที่ดีกว่า.

2. เรือบรรทุกน้ํามันพลังงาน
จากรถบรรทุกน้ํามันเหล็กและอลูมิเนียม ขนส่งเชื้อเพลิงฟอสซิล และรถบรรทุกน้ํามันเหล็กไร้ขัด สําหรับน้ําสุกสดและนม เพื่อสนับสนุนชีวิตประจําวันของคุณในเมืองCNG, LNG และรถบรรทุกเก็บของสําหรับสถานีบรรจุขวด เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม และสร้างคุณค่าสิ่งแวดล้อมเพื่ออนาคตโลกที่ดีกว่า

3รถบรรทุกโซ่เย็น
From Lab Used Ultralow Temperature Cold Room and Prefabricated Modular Walk-in Cold Room to the huge Cold Storage and food processing factory to the Insulated and Refrigerated Composite Trucks with Thermoking and Carrier freezing Units for the Fresh Vegetable and frozen foodการจัดเก็บและการขนส่ง เพื่อให้มีสุขภาพและตารางที่รวยสําหรับชีวิตเมืองที่ดีกว่าของเรา

4. รถบรรทุกสินค้า
จากรถยนต์ดรอปไซด์ Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a warm living home.

5. รถยนต์ที่กําหนดเอง
ด้วยทีมงานเทคโนโลยีสูงสุดของเรา 200 วิศวกร หนุนเต็มเวลา เรามีพลังยอดเยี่ยมที่จะเสนอรถยนต์พิเศษที่กําหนดเอง เพื่อแก้ไขความต้องการพิเศษของคุณเช่นเดียวกับที่เราทํา รถบรรทุกทอดน้ําตาล สําหรับเคนย่าและเอธิโอเปีย; Cotton Loader semi-trailer with wing covers, and the Logging Draw Bar Trailers for small Logs and Logging Trailer For Huge Logs and Car Carrier Trucks. สายการผลิต สายการผลิต
II. เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องและข้อเสนอ

เรามีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในรถยนต์พิเศษ เราทําโรงงานและสายการผลิต และปรับปรุงหลายครั้งแต่ยังมีเทคโนโลยีของสายการผลิตดังนั้นสําหรับรถยนต์คันสามเสน่ห์ธรรมดาเราชอบจําหน่ายชิ้นส่วน SKD และ CKD ด้วยเทคโนโลยีของเรา เพื่อช่วยลูกค้าสร้างพลังงานผลิตของตนเอง เพื่อรักษาข้อได้เปรียบในตลาดของตนเอง เพื่อทําเงินมากขึ้นมีคําอุปมาชาวจีนว่า "การสอนใครสักคนว่าจะตกปลาดีกว่าให้เขาตกปลา" นั่นคือสิ่งที่เราต้องการทํากับคู่หูของเรา

โรงงานผลิต
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 17
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 18
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 19
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 20
การจัดส่งบรรจุ
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 21
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 22
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 23
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 24
หลักฐานเกียรติ
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 25
การเยี่ยมชมลูกค้า
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 26
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 27
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 28
36000L 2 แกน ถังเหล็กคาร์บอน Semi-trailer สําหรับการขนส่งน้ํามันและดีเซล 29

รถบรรทุกน้ํามัน

จากรถบรรทุกน้ํามันและน้ํามัน และรถบรรทุกอะลูมิเนียม ขนส่งเชื้อเพลิงฟอสซิลพลังงานเขียว ขนส่งรถบรรทุกสําหรับ LPG, CNG, LNG และรถบรรทุกเก็บของของพวกเขาสําหรับสถานีบรรจุขวด เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม, สร้างคุณค่าสิ่งแวดล้อมเพื่ออนาคตโลกที่ดีกว่า
ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน