GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET
ได้รับการรับรอง: ISO 9001/TS16949
หมายเลขรุ่น: 12ฮาวโอมิกเซอร์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2 หน่วย
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุอยู่ในเปลือย
เวลาการส่งมอบ: 45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 10 หน่วยต่อเดือน
วัสดุ: |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q345/Q235 |
ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน: |
12,000ลิตร |
หมายเลขเพลา: |
8X4 |
ขนส่งของเหลว: |
คอนกรีต |
สี: |
ปรับแต่ง |
รูปร่างของรถบรรทุกน้ำมัน: |
กลม |
วัสดุ: |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q345/Q235 |
ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน: |
12,000ลิตร |
หมายเลขเพลา: |
8X4 |
ขนส่งของเหลว: |
คอนกรีต |
สี: |
ปรับแต่ง |
รูปร่างของรถบรรทุกน้ำมัน: |
กลม |
เครื่องผสมคอนกรีต ร่างรถบรรทุกสําหรับรถบรรทุกผสมคอนกรีต DIY refit
เครื่องผสมคอนกรีต รถขนส่งคอนกรีตพิเศษ (เครื่องผสมคอนกรีตระหว่างการขนส่ง) ถูกสร้างขึ้นเพื่อผสมคอนกรีตและขนส่งมันไปยังสถานที่ก่อสร้างด้วยการผสมผสานที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งมันยังสามารถถูกบรรทุกจากโรงงาน "ผสมกลาง" ด้วยกระบวนการนี้วัสดุได้ถูกผสมกันก่อนการบรรทุกรถขนส่งผสมคอนกรีตรักษาภาวะของวัสดุเป็นของเหลวโดยการปั่น, หรือหมุนของกลอง, จนถึงการจัดส่ง. ด้านในของกลองบนรถยนต์ผสมคอนกรีตถูกติดตั้งด้วยใบกลม. ในทิศทางหมุนหนึ่ง, คอนกรีตถูกผลักเข้าไปลึกกว่าในกลอง.นี่คือทิศทางที่กลองหมุนขณะที่คอนกรีตถูกขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างเมื่อกลองหมุนไปในทิศทางอื่น การจัดทําแบบสกรูของอาร์คิมเดส "ปล่อย" หรือบังคับคอนกรีตออกจากกลองจากที่นั่นมันอาจไปยังสลัดที่จะนําคอนกรีต viscous โดยตรงไปยังสถานที่ทํางานถ้ารถบรรทุกไม่สามารถเข้าใกล้สถานที่พอที่จะใช้ช่องลื่นได้ คอนกรีตสามารถถูกปล่อยลงในปั๊มคอนกรีตหรือบนสายพานขนส่งที่สามารถขยายระยะทางหนึ่ง (โดยทั่วไปสิบเมตรหรือมากกว่า)
| 12 cbm รถบรรทุกคันถัง เครื่องผสมคอนกรีต พร้อม Sinotruk HOWO 8x4 รถบรรทุกชัสซี่สําหรับวัสดุก่อสร้าง | |||
| เครื่อง | สัญลักษณ์: ซินอทรูค | ||
| รุ่นเครื่อง: WD61547, มาตรฐานการปล่อยระดับยูโร II | |||
| เครื่องยนต์ดีเซล 4 ทรัค | |||
| 6 ซิลินเดอร์ในสายด้วยการเย็นด้วยน้ํา, ทูโบชาร์จ & intercooling | |||
| ผลิตสูงสุด: 371hp ((273Kw) ที่ 2200 rpm ตาม DIN | |||
| ทอร์คสูงสุด: 1500Nm ที่ 1100~1600 รอบ/นาที | |||
| ช่องเจาะ: 126 มิลลิเมตร; กระแทก: 130 มิลลิเมตร; | |||
| ความจุ: 9.726 ลิตร สัดส่วนการบด: 171 | |||
| ค่าบริโภคเชื้อเพลิงเฉพาะ: 195g/kWh ปริมาณการเติมน้ํามันเครื่อง: 23L | |||
| ปริมาณการเติมระบบเย็น (การเติมระยะยาว): 40L | |||
| เทอร์โมสแตต 80oC เปิดเริ่มต้น | |||
| เครื่องบดอากาศสองกลม พัดลมแข็ง | |||
| ตัวเลือก: เทอร์โมสแตต 71oเปิด C เริ่ม Visco แฟน | |||
| คลัค | เครื่องจับสตางค์พานกระดาษแห้งแผ่นเดียว กว้าง 430 มิลลิเมตร ทํางานแบบไฮดรอลิกด้วยการช่วยเหลืออากาศ | ||
| การส่ง | เครื่องขนส่ง รุ่น 5S-150GP, synchromesh, 9 ใบไปข้างหน้าและ 1 ใบกลับ | ||
| อัตราส่วน: 13.04 8.48 6.04 4.38 3.43 2.47 1.76 1.28 1.00 11.77 ((R) | |||
| หมุนพัดลม | หมุนพัดลมสอดรวมแบบมหาวิทยาลัยแบบสองแบบ พร้อมปริมเส้นการจับยางทรงเกียร์ | ||
| แอ็กซ์ด้านหน้า | คันหมุนที่มีส่วนตัด T สอง | ||
| คันหลัง | กล่องแกนที่กด, การลดตัวเดียวกลางที่มีการลดล้อดาว (การลดฮับ) และล็อคความแตกต่างระหว่างล้อและแกน | ||
| อัตราส่วน:5.73 | |||
| ชาซี | กรอบ: แบบบันไดขนานแบบ U-profile มีส่วนตัด 300×80×8 มิลลิเมตร และกรอบเสริมเหล็ก | ||
| การแขวนขวางด้านหน้า: ซ้าย 14 และขวา 13 พลอยใบครึ่งเอลลิปติกที่มีอุปกรณ์ดึงกระแทกแบบไฮดรอลิกโทรทรรศน์ | |||
| ระบบแขวนหลัง: 12 พลอยใบครึ่งทรงเอลลิปติกที่มีพลอยโบจี | |||
| เครื่องขนล้อสํารอง: มีล้อสํารองหนึ่ง | |||
| ถังน้ํามัน: ถังน้ํามัน 400 ล | |||
| การควบคุม | ZF8098 การขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก พร้อมการช่วยพลังงาน | ||
| อัตราส่วน 22.2-262:1 | |||
| เครื่องเบรก | เบรคทํางาน: เบรคอากาศดันแบบสองวงจร | ||
| เบรคจอดรถ ((เบรคฉุกเฉิน): พลังงานสปริง, อากาศดันที่ทํางานบนล้อหลัง | |||
| เบรกช่วย: เบรกไอของเครื่องยนต์ | |||
| วงล้อและชนิด | ขอบ: 8.5-20, 10 หลุมเหล็ก | ||
| ยาง 12.00-20 ท่อ | |||
| รถแท็กซี่ของคนขับ | ห้องบินยาว มีเครื่องควบคุมด้านหน้าเต็มเหล็ก 55oระบบเปียกหน้ากระจก 2 แขนที่สลับได้ 3 ความเร็ว, กระจกหน้ากระจก laminate, พร้อมรังสรรวิทยุ, ที่นั่งคนขับที่ปรับได้ และที่นั่งคนขับที่ปรับได้ระบบทําความร้อนและอากาศ, พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุสเตเรีย / แคสเท็ต, แสงแดด, และล้อควบคุมที่ปรับได้, เสียงอากาศ, เตียงเดียวที่มีการสนับสนุน 4 จุด การแขวนยาวเต็มรูปแบบและอุปกรณ์กันกระแทกที่มีการปรับความมั่นด้านข้ามเข็มขัดความปลอดภัยเครื่องปรับอากาศ | ||
| อุปกรณ์ไฟฟ้า | ความดันการทํางาน:24V แผ่นดินลบ; เริ่มเครื่อง: 24V, 5.4KW | ||
| อัลเตอร์เนเตอร์: 28V, 1540W; แบตเตอรี่: 2×12, 165Ah | |||
| ไฟจุดบุหรี่, ไฮร์น, ไฟหน้า, ไฟหมอก, ไฟเบรค, ไฟชี้และไฟหลัง | |||
| ขนาดในมม | ฐานล้อ | 1800+3200+1350 | |
| เส้นทางล้อหน้า | 2041 | ||
| เส้นทางล้อหลัง | 1830 | ||
| หน้านิ้วหน้า | 1500 | ||
| ด้านหลัง | 2300 | ||
| มุมการเข้าใกล้o) | 16 | ||
| มุมการออกเดินทางo) | 18 | ||
| มิติรวม | 10150 × 2496 × 3900 ((มม) | ||
| น้ําหนักในกก | ความจุที่อนุญาต | 23270 | |
| ชาซีน้ําหนักตาย | 14600 | ||
| น้ําหนักรถยนต์ | 38000 | ||
| ความจุของแกนหน้า | 6500×2 | ||
| ความจุของแกนหลัง | 13000×2 | ||
| ผลงาน | ความเร็วขับขี่สูงสุด ((km/h) | 90 | |
| ความสามารถในการปรับปรุงสูงสุด (%) | 37 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินอย่างน้อย ((mm) | 314 | ||
| วงกลมหมุนขั้นต่ํา ((m) | 21.2 | ||
| ค่าบริโภคเชื้อเพลิง ((L/100km) | 33 | ||
| ร่าง | ปริมาตรของกลอง | 18.6m3 | |
| ความสามารถในการกระตุ้น | 12 m3 | ||
| ทรัมเพลน | 10 | ||
| ความเร็วในการหมุนของกลอง | 0-16 รอบ/นาที | ||
| ปริมาณถังน้ํา | 400 ลิตรหรือ 600 ลิตร | ||
| อัตราการเหลือที่ปล่อย | < 0.2% | ||
| รายละเอียดหลักของ 12 CBM MIXER | |||
| เครื่องปั่น | วัสดุของ Agitator คือเหล็กผสม | B520JJ | |
| ความหนาของตัวถัง (มม.) | ใบปิดปลาย | 8 | |
| ส่วนด้านหน้าทรงโคลน | 5 | ||
| หลังส่วนทรงโคน | 5 | ||
| อะไหล่กระบอก | 5 | ||
| ด้านล่างของกลอง | 5 | ||
| ความยาวเกิน (mm) | 5250 | ||
| กว้างสูงสุด (มม.) | 2360 | ||
| ปริมาณการศึกษา (m)3) | 18.7 | ||
| เครื่องผสมผสาน (m)3) | 12 | ||
| มุมลอยของเครื่องปั่น (°) | 11 | ||
| ความเร็วหมุนของเครื่องปั่น (rpm) | 1-12 | ||
| ความเร็วในการให้อาหาร (m)3/ นาที) | ≥3 | ||
| ความเร็วในการปล่อย (m)3/ นาที) | ≥2 | ||
| อัตราอัตราเพิ่ม (%) | ≤0.5 | ||
| ปริมาณถังน้ํา (L) | 400 | ||
| อุปกรณ์ลดลง | ZF | ||
| รีเดียเตอร์: | ซีฮันฮัว | ||
