GET INDUSTRY & VEHICLES CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET
ได้รับการรับรอง: ISO 9001/TS16949
หมายเลขรุ่น: 8วอลโว่มิกเซอร์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2 หน่วย
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุอยู่ในเปลือย
เวลาการส่งมอบ: 45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 10 หน่วยต่อเดือน
วัสดุ: |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q345/Q235 |
ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน: |
10,000L |
หมายเลขเพลา: |
8X4 |
ขนส่งของเหลว: |
คอนกรีต |
สี: |
ปรับแต่ง |
รูปร่างของรถบรรทุกน้ำมัน: |
กลม |
วัสดุ: |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q345/Q235 |
ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน: |
10,000L |
หมายเลขเพลา: |
8X4 |
ขนส่งของเหลว: |
คอนกรีต |
สี: |
ปรับแต่ง |
รูปร่างของรถบรรทุกน้ำมัน: |
กลม |
10 cbm รถบรรทุกคันถัง เครื่องผสมคอนกรีต พร้อม VOLVO FM400 รถบรรทุกชัสซี่สําหรับวัสดุก่อสร้าง
เครื่องผสมคอนกรีต รถขนส่งคอนกรีตพิเศษ (เครื่องผสมคอนกรีตระหว่างการขนส่ง) ถูกสร้างขึ้นเพื่อผสมคอนกรีตและขนส่งมันไปยังสถานที่ก่อสร้างด้วยการผสมผสานที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งมันยังสามารถถูกบรรทุกจากโรงงาน "ผสมกลาง" ด้วยกระบวนการนี้วัสดุได้ถูกผสมกันก่อนการบรรทุกรถขนส่งผสมคอนกรีตรักษาภาวะของวัสดุเป็นของเหลวโดยการปั่น, หรือหมุนของกลอง, จนถึงการจัดส่ง. ด้านในของกลองบนรถยนต์ผสมคอนกรีตถูกติดตั้งด้วยใบกลม. ในทิศทางหมุนหนึ่ง, คอนกรีตถูกผลักเข้าไปลึกกว่าในกลอง.นี่คือทิศทางที่กลองหมุนขณะที่คอนกรีตถูกขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างเมื่อกลองหมุนไปในทิศทางอื่น การจัดทําแบบสกรูของอาร์คิมเดส "ปล่อย" หรือบังคับคอนกรีตออกจากกลองจากที่นั่นมันอาจไปยังสลัดที่จะนําคอนกรีต viscous โดยตรงไปยังสถานที่ทํางานถ้ารถบรรทุกไม่สามารถเข้าใกล้สถานที่พอที่จะใช้ช่องลื่นได้ คอนกรีตสามารถถูกปล่อยลงในปั๊มคอนกรีตหรือบนสายพานขนส่งที่สามารถขยายระยะทางหนึ่ง (โดยทั่วไปสิบเมตรหรือมากกว่า)
| 10 cbm รถบรรทุกคันถัง เครื่องผสมคอนกรีต พร้อม VOLVO FM400 รถบรรทุกชัสซี่สําหรับวัสดุก่อสร้าง | |||
| FM 400HP 8*4 X-high กระชับ | |||
| ส่วนประกอบหลัก | รถแท็กซี่กลางวัน | ||
| ยูโร 3 ระดับการปล่อยไฟฟ้า | |||
| ยูโร 3 การควบคุมการปล่อยของเครื่องยนต์ | |||
| เครื่องยนต์ 13 ลิตร 400 แรงม้า 2000 Nm | |||
| เครื่องยนต์เบรก EPG | |||
| กล่องเกียร์ 9 ความเร็ว 2000 Nm | |||
| คลั๊กจิ๊กคู่ 380 มม. | |||
| ระยะล้อ 4600 mm | |||
| ความหน่วงแกนหน้า 16.0 ตัน | |||
| ประเภทการแขวนด้านหน้า ปาราบอล | |||
| เครื่องปรับความแข็งด้านหน้า ความแข็งปกติ | |||
| สปันใบหลัง, 90 มิลลิเมตร T-ride spring | |||
| คันหลังสีแดง ทันเดม 32 t, GCW 100 t | |||
| อัตราส่วนแกนหลัง 5.41 | |||
| ค่าบรรทุก 32 ตัน | |||
| ประเภทการแขวนหลัง แบบปกติ | |||
| เครื่องปรับความแข็งด้านหลัง ความแข็งปกติ | |||
| เครื่องกันกระแทกหลัง | |||
| การใช้รถบรรทุก | สภาพทางที่ยากมาก | ||
| วงจรการขนส่งการก่อสร้าง | |||
| พื้นที่สูงมาก | |||
| น้ําหนักรวมรวม 44.0 ตัน | |||
| ความสูงรถยนต์ทั้งหมดสูงสุด 4.0 เมตร | |||
| ระบบบริหารเครื่องช่วยขับเคลื่อนเดียว | |||
| เครื่องทําความเย็นเครื่องขับเคลื่อน | |||
| การขับขี่ด้วยมือซ้าย | |||
| ความกว้างของรถยนต์ 2550 mm | |||
| ใบรับรอง, จีน | |||
| ชาซี | เครื่องเบรก Volvo Z-cam | ||
| กําหนดเบรกหน้า วาล์วเบรก การตรวจจับภาระ | |||
| ความหนาส่วนกรอบ 8 mm | |||
| แผ่นลายจากปลายเครื่องยนต์ไปปลายกรอบ | |||
| ความสูงส่วนกรอบรถไฟ 300 mm | |||
| กล่องแบตเตอรี่ด้านซ้าย | |||
| แบตเตอรี่ 2x170 Ah | |||
| ถังน้ํามันขวา 315 ลิตร, อัลลู, D56 | หมวกถังน้ํามันล็อค | ||
| เครื่องปิดเสียงแนวราบ ทางออกซ้าย | |||
| ปรางเหล็กจากความร้อน | |||
| เครื่องขนล้อสํารองชั่วคราว (สายรัด) | |||
| ไฟป้ายข้างและหลัง | |||
| ความยาวของกรอบหลัง 2195 mm | |||
| แผ่นลวดป้องกันการสเปรย์ แอ็กซ์หน้า | |||
| กรอบและยาง | กรอบเหล็ก | ||
| 315/80R22.5 K MICH XZY2 | |||
| 315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
| ล้อสํารอง&ยางเท่าล้อหน้า | |||
| อุปกรณ์การขับเคลื่อน | เครื่องบดอากาศ 900 ลิตร/นาที | ||
| การรับอากาศต่ํา | |||
| เครื่องทําความสะอาดอากาศที่มีอุปกรณ์กรองเดียว | |||
| อัลเตอร์เนเตอร์ 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) | |||
| ความต้องการความดังภายนอก 80 dB ((A) EC | |||
| ความจุในการเย็น 48°C, ATB | |||
| เครื่องเย็นน้ํามัน / Mech. แทรมม, เปอร์เฟอร์พื้นฐาน | |||
| เครื่องกรองน้ํามันที่ทําความร้อนด้วยไฟฟ้า | |||
| อุปกรณ์ทําความร้อนก่อนเริ่มต้นเครื่อง | |||
| PTO, DIN conn. ความเร็วต่ํา | |||
| ภายในรถ | ภายในและเก้าอี้ไวนิล | ||
| ที่นั่งคนขับ สบาย | |||
| ที่นั่งที่ผ่าน, ปกติ | |||
| เครื่องปรับอากาศแบบมือ | |||
| กระจกหลังติด | |||
| เครื่องยกหน้าต่างไฟฟ้า | |||
| การล็อกกลางด้วยรีโมทคอนโทรล | |||
| เครื่องทําความร้อนที่จอดรถ | |||
| เครื่องวัดอุณหภูมิ | |||
| วงจรปิดแสงแดดภายในด้านหน้า โดยไม่มีกระจก | |||
| เครื่องเล่นซีดีที่มีการเชื่อมต่อเปลี่ยนซีดี | |||
| เครื่องเสียงในดัสช์ | |||
| ระบบควบคุมความเร็วแบบมาตรฐาน | |||
| เซ็นทรัล | |||
| เครื่องดับเพลิง 3 กิโลกรัม | |||
| แจ็ค 20 ตัน | |||
| ชุดเครื่องมือ ครบ | |||
| ด้านนอกของแท็กบิ | แบมเปอร์ด้านหน้าเหล็ก, เครื่องใช้ในการก่อสร้าง | ||
| แผ่นป้องกัน กระปุกน้ํามันเครื่องยนต์ | |||
| เครือข่ายแมลงด้านหน้าของเรเดียเตอร์ | |||
| ปั๊มมุมมุมแท็กบิ้นมือ | |||
| การแขวนคารบิ้นกล | |||
| คอนเวอร์ชั่น/กระจกกระจกกระจก | |||
| กระจกหน้าบนกระจกหน้า (200) | |||
| โดยไม่ใช้สีดวงอาทิตย์ | |||
| เครื่องป้องกันไฟหน้า | |||
| หลอดขับรถหน้าช่วยสองหลอด | |||
| ไฟหมอกด้านหน้าสีขาว | |||
| กลองอากาศเจริโก | |||
| ชุดการเตรียมแอนเทนนาวิทยุ CB | |||
| สีขาวฤดูหนาว (1103WHIT) | |||
| การเตรียมโครงสร้างเหนือ | โดยไม่มีอินเตอร์เฟซบิดบิลเดอร์ไฟฟ้า | ||
| การเชื่อมต่อสายไฟสําหรับสวิทช์ดัชช์ 6 aux / ร่าง | |||
| การเตรียมรถยนต์แบบหมุน | |||
| รายละเอียดหลักสําหรับเครื่องผสม 10 cbm | |||
| เครื่องปั่น | วัสดุของ Agitator คือเหล็กผสม | B520JJ | |
| ความหนาของตัวถัง (มม.) | ใบปิดปลาย | 8 | |
| ส่วนด้านหน้าทรงโคลน | 4.5 | ||
| หลังส่วนทรงโคน | 4.5 | ||
| อะไหล่กระบอก | 4.5 | ||
| ด้านล่างของกลอง | 4.5 | ||
| ความยาวเกิน (mm) | 5250 | ||
| กว้างสูงสุด (มม.) | 2360 | ||
| ปริมาณการศึกษา (m)3) | 16.7 | ||
| เครื่องผสมผสาน (m)3) | 10 | ||
| มุมลอยของเครื่องปั่น (°) | 11.5 | ||
| ความเร็วหมุนของเครื่องปั่น (rpm) | 1-12 | ||
| ความเร็วในการให้อาหาร (m)3/ นาที) | >3 | ||
| ความเร็วในการปล่อย (m)3/ นาที) | > 25 | ||
| อัตราอัตราเพิ่ม (%) | ≤0.5 | ||
| ปริมาณถังน้ํา (L) | 400 | ||
| เครื่องยนต์ลดลง | ZF | ||
| เครื่องเรดิเอเตอร์: | ซีฮันฮัว | ||
