GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET
ได้รับการรับรอง: ISO9001/TS16949
หมายเลขรุ่น: กล่องประกอบด่วน
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชุด
รายละเอียดการบรรจุ: ในกรณีหรือบนกล่อง
เวลาการส่งมอบ: 20 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 150 หน่วยต่อเดือน
วัสดุ: |
GRE เยอรมัน + XPS + GRE เยอรมัน |
ขนาด: |
ปรับแต่งน้อยกว่า 10 เมตร |
โครงสร้าง: |
ประเภทแซนวิช |
ประเภทการประกอบ: |
การประกอบกาวอย่างรวดเร็ว |
แบบกล่อง: |
กล่องเย็น XPS |
วัสดุ: |
GRE เยอรมัน + XPS + GRE เยอรมัน |
ขนาด: |
ปรับแต่งน้อยกว่า 10 เมตร |
โครงสร้าง: |
ประเภทแซนวิช |
ประเภทการประกอบ: |
การประกอบกาวอย่างรวดเร็ว |
แบบกล่อง: |
กล่องเย็น XPS |
ชุดการประกอบอย่างรวดเร็ว XPS กระดาษผสมผสมและกล่องที่มีโปรไฟล์ GRE
รถตู้เย็น บางครั้งเราเรียกมันว่า รถตู้กระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋าเราเรียกมันว่า รถตู้เย็นรถบรรทุกรีเฟอร์ กล่องร่างกายเป็นชนิดของกล่องที่สามารถบรรทุกสินค้าที่จําเป็นต้องเก็บเย็นและสด เช่น ไอศครีม ไก่เย็น ปลาเย็น เนื้อตู้เย็น บางครั้งผักและอื่น ๆ
ร่างกล่องรถตู้เย็นของเราเป็นโครงสร้างแซนด์วิช วัสดุ FRP ภายนอก + หลัก PU + หลัก FRP ภายใน ปกติความหนาของ FRP คือ 2 มม. มันยังสามารถปรับแต่งได้ความหนาแน่นมากกว่า 40 kg/mและความหนาสามารถเปลี่ยนแปลงโดยลูกค้า' ขอและการออกแบบขอ.
ส่วนของ FRP reefer รถกระบะกระเป๋ากระเป๋ารับรองการตั้งค่าสูงสุด พวกเขาเป็น 304 ส่วนสแตนเลสสําหรับล็อคประตูและกรอบประตู โปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับการเชื่อมทุกแผ่นยางนําเข้าทําให้ประตูปิดดังนั้นทั้งกระเป๋าของรถบรรทุกยาบ้าจะปิดหมดโดยไม่มีช่องว่าง
| ชุดการประกอบอย่างรวดเร็ว XPS กระดาษผสมผสมและกล่องที่มีโปรไฟล์ GRE | ||
| โปรไฟล์ FRP/GRE ที่ออกแบบพิเศษ เพื่อการประกอบง่ายและมุมมองภายนอกที่ดีเราเลือกเยอรมนี GRE Lamilux กับ Poren PU หลักวัสดุประกันความร้อน เพื่อทําแผ่นแซนวิชและกล่องที่มีคุณภาพที่ดีที่สุดสําหรับประเทศข้อดี. | ||
| ประเภทครอบกระบวนรถบรรทุก | FRP กับ XPS แผ่นซานด์วิชคอมพอสิต สําหรับกระบะรถบรรทุกเย็น | |
| มิตินอก | L ≤16,000 mm, W&H≤ 2,600 mm | |
| โครงสร้างแผ่น | FRP + XPS + FRP | |
| ความหนาแน่นของแผ่น (kg/m2) | 5.67 | |
| ค่า K: W/〔m2•K) | 0.027 | |
| หน้า / ด้าน / หลัง ความหนา (mm) |
84.5/84.5/84.5 | |
| พานหลังคา / พานพื้น ความหนา (mm) |
105/105 | |
| ประตูหลัง | ประตูเปิดปีกสอง + กรอบประตูเหล็กดัด |
|
| รอบย่อย | สี Z-Steel | |
| โครงสร้างกล่อง | แผ่นที่ประกอบด้วยโปรไฟล์ไฟเบอร์กล๊าส และมุมไฟเบอร์กล๊าส | |
| ไฟและสวิตช์ | LED กันน้ํา 12V/24V เปลี่ยนแปลง | |
| ท่อระบาย | 2 ชุด | |
| ตัวเลือก | ประตู | 3 ปีก เปิดประตูหลัง |
| ประตูข้าง | ||
| ระบบยกหาง | ||
| โปรไฟล์ | 1. ตรวจสอบ พื้นอัลลูมิเนียม | |
| 2ช่อง M เล็ก | ||
| 3. T เปลี่ยน | ||
| 4. แผ่นเตะเตะด้านใน-อลูมิเนียม | ||
| 5ระบบผ้าม่านอากาศ PVC | ||
| 6ระบบการแก้ไขสินค้า | ||
| ระบบเย็น | เครื่องเย็นประเภทเครื่องยนต์ | |
| เครื่องเย็นประเภทพลังงานดีเซล | ||
| ตู้เย็นชนิดรถยนต์ | ||
| แบรนด์: Thermoking,Carrier,King แบรนด์ | ||
| การสอนเทคโนโลยี | ||||
| วัสดุประปา | แผ่นทั้งหมด ดินและหลังคาของกล่องจะถูกกันด้วยฟองโพลียูเรธาน (PU) ความหนาแน่น 45 กิโลกรัม/ม 3 ซึ่งสามารถบรรทุกค่าการนําความร้อน 0.3 kcal/ม 3 อัตราการรั่วไหลของก๊าซของเครื่องกันหนาวร่างกายน้อยกว่า 0.3W / m2 * k |
|||
วัสดุใยแก้ว |
รุ่น ค่า |
LAMILUX ผลสัมฤทธิ์สูง |
LAMILUX ผ้าเยลโค้ท |
LAMILUX ความสว่างสูง 4000 |
| ความหนา | 1.4 มิลลิเมตร | 20.0 มิลลิเมตร | 1.7 มิลลิเมตร | |
| น้ําหนัก | 2250 กรัม/ม2 | 2650 กรัม/เมตร2 | 2340 กรัม/เมตร2 | |
| เนื้อหาแก้ว | 48-52 % | 27-29 % | 20-24% | |
| ความแข็งแรงในการบิด | 305 N/mm2 | 170N/mm | 100 N/mm2 | |
| โมดูล e-flexural | 8550 N/mm2 | 11700 N/mm2 | 4000N/mm2 | |
| ความแข็งแรงในการดึง | 240 N/mm2 | 80 N/mm | 55 N/mm2 | |
| โมดูล e-module ของความยืด | 14700 N/mm2 | 8100 /mm2 | 6000 N/mm2 | |
| ความแข็งแรงจากการกระแทก | 82 KJ/m2 | |||
| คลุม | Körapur 140 สําหรับการประกอบกล่อง | Körapur 672 +Köracur TH 650 สําหรับผนังผสมชั้น | ||
| ความหนาแน่น | 1.2 g/cm3 | ความหนาแน่น | ||
| ความแน่น | คุณสมบัติของพิมพ์, เปลือก, ไม่ลื่น | - โคราพูร์ 672 | 1.66 (ธ อร์ซิน) | |
| เวลาสําหรับการสร้างผิว | 45 นาที | - โคราคูร์ TH 650 | 1.23 (เครื่องแข็ง) | |
| การรักษา | 3 มิลลิเมตร (ในวันแรก) | - ผสม | 1.41 g/cm3 | |
| การเปลี่ยนแปลงของปริมาณ | 7% | ความแน่น | ||
| ความแข็ง Shore A | 55 | - ธ อร์ซิน | 30 | |
| ความยาวในเวลาฉีกขาด | 400% | - เครื่องแข็ง | 200 | |
| ความแข็งแรงในการดึง | 4 N/mm2 | - ผสม | 8000 MPa•s | |
| ความแข็งแกร่งในการตัด | 3 N/mm2 (ที่ความหนาชั้น 2 mm) | อัตราการผสม | ||
| ความแข็งแรงในการแพร่กระจายน้ําตา | 7 N/mm | - ธ อร์ซิน: เครื่องแข็ง | 5 : 1 หน่วยน้ําหนัก | |
| - ธ อร์ซิน: เครื่องแข็ง | 3.7 : 1 หน่วยตามปริมาณ | |||
| อายุการใช้งาน | 60 นาที | |||
| ความแข็งชายฝั่ง D | 60 | |||
| -20 °C: ประมาณ 24 N/mm2 | ||||
| +20°C: ประมาณ 18,5 N/mm2 | ||||
| ความแข็งแกร่งในการตัด | +80°C: ประมาณ 5,2 N/mm2 | |||
| ความแข็งแรงในการดึง | 18 N/mm2 | |||
| การใช้ | 250-300 กรัม/ม2 | |||
| แพนเลอร์แซนวิช: สร้างจากพลาสติก NON-FERRO ไม่มีโลหะ |
แผ่นพื้น การสร้าง |
a.ชั้นชั้นบนเส้นแก้ว: แผ่นแก้วแข็ง 1.5 มิลลิเมตรของ LAMULUX แบบกระแทกสูงจากเยอรมนี | ||
| b.A ครบชั้นของแผ่นพลายเวย์ความหนา 12 มม. | ||||
| c. โพลีอุรีเทนไอโซเลชั่นความหนารวม 85.5 มิลลิเมตร ความหนา 45 กิโลกรัม/ม3 | ||||
| d.A ครบชั้นของพลายเวย์ความหนา 4 มม. | ||||
| e.ชั้นล่าง: แผ่นไฟเบอร์กระจก 2 มม ของ LAMULUX HG 400 ประเภทจากเยอรมนี | ||||
| f. การปรับปรุงของสมาชิกด้านข้าม Tube GRP สี่เหลี่ยม (85.5 * 60 * 2.5 มม) เพื่อรักษาสภาพแรงข้ามของแผ่น. | ||||
| ตัวเลือก: แผ่นอัลลูมิเนียมเช็ค, ช่องอัลลูมิเนียมตามที่ซ่อม | ||||
| แผ่นด้านข้างและด้านหน้า การสร้าง |
a.ชั้นนอกของเส้นใยแก้ว: แผ่นแก้ว 2 มิลลิเมตรของ LAMULUX HG 400 ประเภทจากเยอรมัน | |||
| b.ปอลิอุเร็ธาน เหนียวรวม 80 มิลลิเมตร ความหนา 45 กิโลกรัม/ม3 | ||||
| c. Inner Fiber Glass Layer: 1.5mm Fiber Glass Panel Of LAMULUX IMPACT Type จากประเทศเยอรมนี | ||||
| ผนังหลังคา การสร้าง |
a.ชั้นด้านนอกของเส้นใยแก้ว: แผ่นแก้ว 2 มิลลิเมตรของ LAMULUX Woven Fabric Gelcoat จากเยอรมัน | |||
| b.ปอลิอุเร็ธาน เหนียวรวม 80 มิลลิเมตร ความหนา 45 กิโลกรัม/ม3 | ||||
| c. Inner Fiber Glass Layer: 1.5mm Fiber Glass Panel Of LAMULUX IMPACT Type จากประเทศเยอรมนี | ||||
| โปรไฟล์ไฟเบอร์กล๊าส | เรามีโปรไฟล์ไฟเบอร์กล๊าสที่ออกแบบพิเศษ สําหรับการประกอบของคิตส์ ซึ่งแข็งแรงและสุขภาพดีกว่าอลูมิเนียม | |||
| มุมภายนอก | ลักษณะมุม 140 x 140 x 2 มิลลิเมตร ผลิตจากไฟเบอร์กล๊าส เพื่อปกป้องมุมและด้านข้างของกล่อง | |||
| ขอบการบรรจุภายนอก | ผลิตจากไฟเบอร์กล๊าส เพื่อประกอบชุดเข้ากล่อง และปกป้องขอบข้างของกล่อง | |||
| ประตูหลัง | ประเภทประตูเปิด | ประตูหลังปีก 2 ช่อง พร้อม GRP ภายในและภายนอก เปิดเต็ม | ||
| Hardware ประตู | อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งกับประตูทําจากสแตนเลส 2 เลข ล็อคชนิดถังบวกกับการยึดประตู | |||
| ผนึกประตู | ขอบประตูทั้งหมดติดตั้งโปรไฟล์อลูมิเนียมคู่ และยาง EPDM | |||
| ตัวถือประตูและปุ่มประตู | 2 ชุดของสแตนเลสประตูที่ติดตั้งอย่างแข็งแกร่งบนที่ติดตั้งในแผ่นภายในแผ่น | |||
| มือประตู | ยาว 20 ซม. กว้าง 14 ซม. ท่อเหล็กไร้ขาวที่จะติดตั้งกับประตูซ้ายเพื่อถือคนเข้ากล่อง | |||
| ไฟ | ภายใน: | ไฟภายในแบบ LED 24V-8W กันความชื้น 2 นาที ติดตั้งในหลังคา | ||
| ภายนอก: | 2+2 ไม่มีไฟ ด้านหน้าและด้านหลังด้านบน ด้านหน้าเป็นสีขาว ด้านหลังเป็นสีแดง | |||
| การเสริมกระเบื้องหน้าสําหรับการประกอบตู้เย็น | พลาทพลาสต์ ((ตู้เย็น<= 50kgs) หรือท่อแก้วใยสี่เหลี่ยม (ตู้เย็น> 50kg) ออกแบบเป็นกรอบรองรับในการขนหน่วยเย็นอย่างปลอดภัย เหมาะสําหรับ THERMO KING หรือ Carrier | |||
| ท่อระบายน้ํา | 2 หมายเลข PVC และอัลลูมิเนียมท่อ U, 42 มิลลิเมตร | |||
| รอบย่อย | โลหะคาร์บอน 16Mn ขนาดตามรายละเอียดชัสซี่ของลูกค้า | |||
| ตัวเลือก: สับสนธิอลูมิเนียม | ||||
| ทางเลือกอื่น ๆ | ||||
| A) ประตูข้าง (เปิดเดียว) | ขนาดต่อลูกค้า ปีกเดียวเปิด |
|||
| ตัวเลือก: ปีกคู่เปิด | ||||
| B) พื้นที่แยก (สามารถถอดได้) | เพื่อแบ่งพื้นที่รถตู้เป็นพื้นที่บรรทุกสินค้าที่แตกต่างกันที่มีอุณหภูมิที่แตกต่างกัน (ถ้าหน่วยเย็นสามารถ) | |||
| C) หมวกแขวนเนื้อ | เพื่อแขวนเนื้อหรือปลาใหญ่บนหลังคา | |||
| ผ้าม่านพลาสติก | ประตูข้าง | ผ้าม่านพลาสติกพีวีซี ขนาดหนา 3 มิลลิเมตร ขนาดกว้าง 200 มิลลิเมตร ผันผืนกัน ยาวพอที่จะครอบคลุมความสูงทั้งหมดของประตูข้าง | ||
| ประตูหลัง | ผ้าม่านพลาสติกพีวีซี ความหนา 3 มม. ผ้าม่านแขวนอยู่บนส่วนสแตนเลสหญิง ที่เชื่อมต่อกับส่วนชายที่ติดอยู่บนหลังคา |
|||
| ตู้เย็น | ยาสูบบุหรี่ | |||
| การผลิตอุปกรณ์และเทคโนโลยี | 1ทีมงานเทคโนโลยีทั้งหมดจากเยอรมัน ที่เกษียณอายุราชการจาก Koegel, Schmitz Cargobull AG, Krone และมหาวิทยาลัยของเยอรมัน 2. Adopt the know-how and special equipments of Germany to produce the sandwich panels of refrigerated & insulated truck with Dry-IN-Dry method and at the Special Workshop with constant temperature and humidity to keep the quality of composite process of the PU , Glue และ Fiber-Glass 3.ทั้งหมดด้านประตูตัดจากแผ่นครบ เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของแผ่นและดูดี-view กับเครื่องฉลาก 13m 4วัสดุทั้งหมดมาจากเยอรมนี ด้วยการควบคุมคุณภาพสูงของเยอรมนี |
|||
| การสร้างกล่อง | 1ร่างรถตู้ทั้งหมดประกอบด้วย 6 แผ่น: พลาตพื้น, ผนังหน้า, ผนังข้างสอง, หลังคาและประตูผนังหลังโดยไม่มีแท่งขัดภายในและภายนอกหนังทําจากพอลิเอสเตอร์เสริมเหล็กจากใยแก้ว. 2. ใช้โปรไฟล์ไฟเบอร์กลาสเสริมแบบพิเศษเพื่อประกอบกล่อง.ทําให้การติดตั้งง่ายขึ้นและรวดเร็วขึ้น (กล่อง 1 หน่วย / ชั่วโมง) ในสถานที่ใด ๆ. การขนส่งในชนิดของชุดเพื่อประหยัดสินค้า 3. สําหรับเหล็กไร้ขัดเหล็ก ได้รับคุณค่าการกันความร้อนที่ดีที่สุด (ไม่มีการนําความร้อน) ประตูผนังหนาที่มีประปา 5 พับ ล็อคประตูที่มีความดันสัมผัสที่ดีที่สุด |
|||
| ตัวอักษรกล่อง | ชุด NON-FERRO PLAST คือชุดกล่องกันและแช่แข็งที่มีองค์ประกอบที่ประกอบด้วยไฟเบอร์แก้วที่มีคุณภาพสูงด้วยไฟเบอร์แก้วความแข็งแรงสูง โปรไฟล์สําหรับการติดตั้งที่รวดเร็วและง่าย. ไม่ ferro สามารถปล่อยให้ร่างกายได้รับการประกอบการหนาแน่นที่ดีและน้ําหนักตายเบาเรายังใช้กระบวนการผสมผสานที่ติดต่อ เพื่อใช้วัสดุนี้ในการสร้างกล่องที่มีพื้นผิวที่กระจายน้ําหอมอย่างสมบูรณ์แบบ. มันเหมาะสําหรับทุกยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ ข้อดี: 1การติดตั้งอย่างรวดเร็ว ด้วยโปรไฟล์ไฟเบอร์กลาสที่ออกแบบพิเศษ 2การประมวลผลการสั่งซื้ออย่างรวดเร็ว (แก้ไขมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ในระยะสั้น) 3ไม่มีโลหะ เพื่อรักษาหน้าที่กันความร้อนที่ดี และแสงสําหรับความจุมากขึ้น 4. พื้นที่ที่แน่นต่อการกระจายควาบอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้ได้ความคุ้มกันที่ดีและสมดุลอุณหภูมิภายใน ความต้องการในการติดตั้ง: เครนหรืออุปกรณ์ยกของสํารอง อุปกรณ์ประกอบแบบมาตรฐาน เช่น เครื่องพัดสกรูแบบลม เครื่องกุญแจสกุล เป็นต้น ชุด FERROPLAST: เตรียมชัสซี่ ติดตั้งกรอบส่วนหนึ่งและแผ่นพื้นบนชาสี การติดตั้งด้านข้าง, หน้าและหลังผนังและหลังคา ติดตั้งตัวเลือกที่ต้องการ ปลาย |
|||
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
