GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
ราคา: $18,800.00/units
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
รถกึ่งพ่วง, รถกึ่งพ่วงบรรทุกพ่วง |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาด: |
9250x2,500x3,325 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
> 30000 kg |
ร่างกาย: |
โครงเหล็กกล้าคาร์บอนทรงกลม |
ขนาดภายในของกล่องดัมพ์ (มม.): |
8,440x2,300x1,200 มม. |
ขนาดของรถยนต์ลาก / ขนาด: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
วัสดุตัวถังทิ้ง: |
พื้น: 6มม. ด้านข้าง: 3มม. NM450 |
คัน: |
เพลาคู่ 13T Square Drum type |
แชสซี: |
เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง |
ระบบไฮดรอลิค: |
ระบบยกหน้า HYVA ระบบไฮดรอลิก |
การยกเลิก: |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
การใช้งาน: |
วัสดุก่อสร้างดินทรายเหนียว |
การใช้: |
รถพ่วงบรรทุก |
ประเภท: |
รถกึ่งพ่วง, รถกึ่งพ่วงบรรทุกพ่วง |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาด: |
9250x2,500x3,325 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: |
> 30000 kg |
ร่างกาย: |
โครงเหล็กกล้าคาร์บอนทรงกลม |
ขนาดภายในของกล่องดัมพ์ (มม.): |
8,440x2,300x1,200 มม. |
ขนาดของรถยนต์ลาก / ขนาด: |
9,250x2,500x3,325 /22 CBM |
วัสดุตัวถังทิ้ง: |
พื้น: 6มม. ด้านข้าง: 3มม. NM450 |
คัน: |
เพลาคู่ 13T Square Drum type |
แชสซี: |
เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง |
ระบบไฮดรอลิค: |
ระบบยกหน้า HYVA ระบบไฮดรอลิก |
การยกเลิก: |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
การใช้งาน: |
วัสดุก่อสร้างดินทรายเหนียว |
ประเภท
|
รถยนต์ลากลาง GET.9UZX.2/22
|
ร่างกาย
|
ร่างเหล็กกลม:8,440x2,300x1,200 มิลลิเมตร
|
ปริมาณ
|
22 m3
|
มิติของตัวเลี้ยว
|
9250x2,500x3,325
|
ความลึกของร่างกาย
|
1,200 ~ 1500 มม.
|
คัน
|
2
|
ชาซี
|
เหล็กคาร์บอน
|
ภาระที่ใช้ได้มากขึ้น กับรุ่นใหม่ของชาสซี่
|
|
ความปลอดภัยมากขึ้น: ระบบเบรก Wabco ที่ดีที่สุด ให้คุณขับรถที่ปลอดภัยตลอดเวลา
|
แนวคิดชัสซีของรถยนต์ติดกับรถยนต์สําหรับใช้กับหน่วยลากรถยนต์ครึ่งติดกับรถยนต์สองและสามแกน
|
|
แนวคิดชัสซีของรถยนต์ติดกับรถยนต์สําหรับใช้กับหน่วยลากรถยนต์ครึ่งติดกับรถยนต์สองและสามแกน
|
ร่างสแตนเลสกลมแก่นละเอียด ที่ทนทานต่อการสกัด เพื่อความทนทาน การบํารุงรักษาที่ต่ํา และการรักษาคุณค่าสูง
|
|
แชสซี่เหล็กที่เชื่อมแข็งแรง และเครื่องขับเคลื่อนที่เหมาะสําหรับพื้นที่นอกถนน
|
รูปทรงของกระเป๋าป้องกันสินค้าจากการติดต่อ
|
|
|
น้ําหนัก
|
ได้รับอนุญาต
|
|
เทคนิค
|
|
|||
น้ําหนักที่อนุญาตทั้งหมด (GG)
|
36,000 kg
|
|
39,000 kg
|
|
|||
หนุนแกน (AL)
|
24,000 kg
|
|
27,000 kg
|
|
|||
ความจุของล้อที่ห้า (SL)
|
11,000 kg
|
|
12,000 kg
|
|
|||
ยาง
|
385/65 R 22.5"
|
|
|
|
|||
ขนาด
|
เต็ม
|
|
ไม่บรรทุก
|
|
|||
ความสูงวงล้อที่ 5 ราคาแนะนําขั้นต่ําสูงสุดที่อนุญาต (AG)
|
1,140 มิลลิเมตร ₹ 1,265 มิลลิเมตร
|
|
1,170 มิลลิเมตร ₹1,295 มิลลิเมตร
|
|
|||
ความสูงของครึ่งรถยนต์
|
1,150 มิลลิเมตร
|
|
1,180 มิลลิเมตร
|
|
|||
ระยะห่างแกน
|
1,310 มิลลิเมตร
|
|
1,310 มิลลิเมตร
|
|
|||
ระยะล้อ (WB)
|
6200 มม.
|
|
6000 มม
|
|
|||
ความสูงของร่างกาย (BH)
|
1,300 มม.
|
1,460 มิลลิเมตร
|
1,560 มม.
|
1,660 มิลลิเมตร
|
|||
ความจุในการบรรทุกด้วยสลัก (V)
|
21.2 m3
|
24.0 m3
|
25.8 m3
|
27.5 m3
|
|||
ความสูงโดยรวม, ข้างล่าง, ข้างล่าง, โดยไม่มีหลังคา (BD)
|
2,765 มิลลิเมตร
|
2,925 มิลลิเมตร
|
3,025 มิลลิเมตร
|
3,125 มิลลิเมตร
|
|||
ความสูงโดยรวม ไม่บรรทุก, หัก, ไม่ปิดหลังคา (TH)
|
7,770 มิลลิเมตร
|
7,850 มิลลิเมตร
|
7,940 มิลลิเมตร
|
8,030 มิลลิเมตร
|
|||
ความยาวภายในพร้อมกับกระดาน (L)
|
7,300 มม.
|
7,300 มม.
|
7,300 มม.
|
7,300 มม.
|
|||
หนทางด้านหน้าที่มีตัวเครื่องเท่านั้น (QX)
|
795 มม.
|
840 มม.
|
840 มม.
|
840 มม.
|
|||
มักซ์.มุมหมุน
|
45 องศา
|
45 องศา
|
45 องศา
|
45 องศา
|
|||
ความสูงจากวงล้อที่ห้าไปยังพื้นตัว (C)
|
285 มม.
|
285 มม.
|
285 มม.
|
285 มม.
|
|||
กลางของแกนหลังไปยังขอบหลังของร่างกาย / ปลาตก
|
1,410 มิลลิเมตร
|
1,410 มิลลิเมตร
|
1,410 มิลลิเมตร
|
1,410 มิลลิเมตร
|
Tags: